ワンオフ 調整式ロアアームに関する情報まとめ

  • CUSCO アッパーリンク

    パーツレビュー

    CUSCO アッパーリンク

    -5mmバージョンです。車高は-45mmでキャンバーは2°から2.5°ぐらいでしょうか。Z3がラウンドショルダーなのでキャンバー少なめでいいでしょう。これと謎のワンオフ車高調とZ ...

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    ロアアーム延長による失敗と雑談

    我がカプチーノはリアタイヤにキャンバーを付けるためロアアームを延長している。ロアアームの延長は既製品ではなくオクにて入手した不定期販売個人製作の調整式ロアアームだ。我が白猫は魅せるための改造は一切し ...

  • ワンオフ 調整式ロアアーム

    パーツレビュー

    ワンオフ 調整式ロアアーム

    ・試作。※仲間内との会話の中でこんなのがあったらいいな!から始まり、自分で作るには強度的に不安があったのでネタ丸投げでいつもの変態工房で作っていただきました。※特殊加工が必要にした理由はワンオフだか ...

  • トヨタ マークII

    愛車紹介

    トヨタ マークII

    2台目の110です!・納車時平成16年車後期 IR-V 最終型トヨタ純正ハーフエアロオプションメッキグリル19インチアルミホイール アミスタッドキャリパー塗装 ゴールド車高調 ラッシュ社外砲弾マフラ ...

  • 日産 フーガ CBA-Y50

    愛車紹介

    日産 フーガ CBA-Y50

    20代最後に作り上げた一台(笑)H17年 日産フーガ 250GTウォームシルバーメタリック■外観ヘッドライト純正加工(インナー:ブラックメッキ塗装)フォグランプ(W221 Sクラス前期用:インナーブ ...

  • 日産 スカイライン HR34改

    愛車紹介

    日産 スカイライン HR34改

    またまたHR34ですwwやっぱりNAが好きなんで今度はRB25DE搭載されたHR34改ですエクイップ03が履きたかったので4穴化しました。人とは違うR34を目指してますRB25DE(NEO6)載せ替 ...

  • PLASMA DIRECT(備忘録)20131231修正有り

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    PLASMA DIRECT(備忘録)20131231修正有り

    帰宅とともに おかちゃん の プラズマ・ダイレクトが 到着♪さっそく開封。。。取説では、脱着するの簡単そうですが。。。後付けしてるもの外さないとだめなのよね!ご登場!!真近でみると あんま 綺麗では ...

  • トヨタ マークX DBA-GRX120-AETZH

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    トヨタ マークX DBA-GRX120-AETZH

    トヨタ マークXに乗っています。一応整備士目指して頑張ってます。ケイブレイクエアロケイブレイクフォグリアバンパーマフラー出口加工ケイブレイクリアランプにエマージェンシーハイマウントキット取り付けポジ ...

  • 日産 フーガ CBA-Y50

    愛車紹介

    日産 フーガ CBA-Y50

    Y50FUGA 250GT人生でこれほど車を弄るのは最初で最後でしょう笑笑《外装》F.IMPULナンバースムージング加工S.IMPULR.IMPULダクト加工《ライト類》 ワンオフ イカリングヘ ...

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