日産(純正) S15純正インタークーラー

180sx/S13では定番の流用アイテムです。15の純正インタークーラーを入れると多少の加工で簡単に容量アップ出来、パワーアップになるとのことで。前置きインタークーラーは...・見た目はいかにも改造 ...

日産 180SX E-KRPS13

▼エンジン・13用SR20DET　O/H済み載せ替え・EAI　２次空気導入装置取り外し済み・日産純正　GT-R燃ポン▼駆動系・AT改MT載せ替え・OS技研　強化メタルクラッチシングル・HICASなし ...

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S15純正インタークーラー

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日産(純正) S15純正インタークーラー

写真左がS15純正、右がS14純正になります。中古で購入しました。フィンのつぶれなどもありませんでした。スロットル前からの配管、純正リサキュも付いてました。…実は配管が欲しかったのです。配管のみを検 ...

日産 シルビア E-S14

2011年11月12日日産 シルビア購入しました。今のところ弱痛車という感じです。お金があればラッピングしてみたいなー2012年11月23日走行距離が18万キロを超えました。2013年7月26日走行 ...

日産純正 S15純正インタークーラー

フロント部分をぶつけた時に前置きインタークーラーが壊れるのが嫌だったのでS15のインタークーラーを流用しましたあの事故には前置きも純正置き換えも関係ありませんでした…一発廃車だから…

日産(純正) S15純正インタークーラー

S13系は、とにかく冷却が弱い！悲しいぐらい、ラジエーターが冷えない！だからラジエーターをふさぐ前置きインタークーラーは不可！そんで300馬力前後のライトチューンに前置きインタークーラーは不要！とい ...

日産純正 Ｓ１５純正インタークーラー

前の１８０ＳＸからの引継ぎです。純正より厚いですけど、効果は分かりません。