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4.69
（26件）
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カリンの本木を使用したウッドシフトノブです。入庫してきたシーマを乗った時に分かりましたが、本革巻きシフトノブの方がコンパクトで、握った時のフィット感は断然革巻きのほうが上です。当時流行ったガングリッ ...
純正ATシフトだけがスポーツカーらしくないのでオプションで取り付けていました。当時の営業さんが半額にしてくれ感謝でした♪
こちらも自宅で眠っていた想い出の品。ステアリングとお揃いにしました。ネジ径が違うので取り付けるにはシフトレバーのネジ切り直しが必要です。
自宅で眠っていた想い出の品。他車種流用でステアリングを探していたが良いのが見付からず復活させました。
純正navanのベースキャリアです。耐荷重50kg社外品メーカーよりも、キャリア本体が軽くできています。専用設計で余計なフットパーツ等いらないのも◎ボディー側のカバー外してボルト8本締めるだけ。中古 ...
珍しいので付けとけばアピール出来ますが、とにかくダサいし使いづらいので使ってません。ただのコレクション。PS.持ってても使うこと一生なさそうなので売りました。
先日、AT用シフトノブを、交換しました。ボタンがグリップ上部になってるので、握りながらの操作がしやすくなりました。O/Dボタンの配線も繋げて表示確認OK！これも長さが短かったので、ポール部分に、フェ ...
注文しました。色が好きすぎて……
ルーフラックを先々に考えていたのでキャリアベースをと探してみるとハイパールーフレールには日産純正のnavanの物しか付けれない事が分かりたまたま新品をオークションで見つけて即買いしました！取付は付属 ...
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久しぶりの担々麺！
のうえさん
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