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納車日 通勤距離が片道86kmになるので、4年半落ち低走行の完全ノーマル車を購入BSネクストリー&純正アルミの乗り心地に我慢出来ず、タイヤ&ホイール交換 乗り心地改善しましたルマンV+ 165/55 ...
ボルテックスジェネレーター効果狙い〈サイド、リア編〉
ボルテックスジェネレーター効果狙い〈タイヤハウス編〉
他車種のGRバイザーにエアロスタビライジングフィンが付いていたのを参考に、TOM'Sのスポーツサイドバイザーにもエアロフィンプロテクターのクリアパーツを装着
リヤ周りの整流効果による安定性の向上・燃費向上を目的に、リアテールランプのサイドにエアロフィンプロテクターを設置しました。設置したのは、『星光産業/エアロフィンプロテクター2 CL/EW-135』で ...
ボルテックスジェネレーター効果狙い
セリカスタムその34エアロフィンプロテクター、を使ってボルテックスジェネレーターにしましたテールランプとミラーピラーに付けましたルーフはまた別のアイテムを付けたいと思っているため付けておりません
先日の不動になってしまったことから、素人の電装弄りは中々リスクが高いなと思いました(不動になったのはミニコンの影響の可能性があるため)そのため、電気的に出力を良くする方向ではなく、抵抗を減らす方向で ...
プロテクターではなくボルテックスジェネレーターとして使用。トヨタではエアロスタビライジングフィンと呼ばれているものです。テールランプ部にクリア、バックドア上部にブラックを施工しました。以前乗っていた ...
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