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エンジンを始動したところ、まともにアイドリングせずエンストする状態...スロットルを開けて負荷をかけていれば回り続けるものの、吹けは悪い状況は変わらず。症状は以前のコイル死亡と同じなので「また死んだ ...
かぶじいさん(HA02)は2020年10月に買った時に点火栓を変えてから2年近く交換してません。距離こそ大して走ってないのですが、焼け具合がくすぶり気味なので、交換を兼ねて熱価を下げてみました。交換 ...
前回交換したのは、306800Kmなので約2万5千Kmの使用です。 カーボンが多くみられ、今回熱価を下げてみます。デンソー イリジウムタフ VT20↓イリジウムパワーIT16 締め付けトルク=15Nm
車検時にプラグ交換。かぶり気味だったので熱価を下げてみました。［プラグ交換］・CR8E ×4本・施工距離：33,330km
街乗りが多いので、プラグの熱価を下げてみる。これは交換前の 1 番（右側）、純正 NGK ILKAR7J7G。左：排気側から見た写真右：吸気側から見た写真 これは交換前の 2 番（中央）、純正 NG ...
NGK B8ESから B7ESへ番手変更 指定の#8だとススだらけ熱価を下げてみました。 20km程度走行してフルスロットルでエンジン切ってプラグ確認6800km時点
購入したデンソーイリジウムタフ VK20YイグニッションコイルBREMIヤフーショッピングで買いました(^^)毎日、駅までの4km往復が主で週末に高速乗るか乗らないか程度なので熱価を下げてみた(^^ ...
前回交換は何時だったか忘れてしまったプラグ交換。アクセルオフのエンジン再始動でガクガク気味だったので改善を期待。BKR7E11から標準のBKR6E11に熱価を下げてみます。 3番。 2番。 1番。3 ...
いや、5台とか10台とかいっぱいきたってわけでは無いですよ。知り合いのZXR400の調整です。とりあえず乗れるようにしてと言われて乗れるようにしたんですけどやっぱり低速でボコボコ・モガモガ言うんです ...
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桃乃木權士
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