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今更ですが、オイルクーラーへの遮風目的でナンバー移設しました。前はプラ板で塞いでいたんですが、今回はなんとなくナンバーで。グリルにアルミプレート同士を挟んで40mmボルトで固定。正直長いんですが、ギ ...
ナンバープレートを上方向に少しオフセットしました。ターボ用のインタークーラーにより効率的に風を当てるためです。オフセット量は調整可能で今は最大値でセットしています。5cmぐらいは上に動いた感じでしょ ...
フロントバンパーのナンバープレートの取り付け穴をスムージングしたので、牽引フックの穴を利用して取り付けれるブラケットを作成してみました。ホームセンターでM16のボルトを買って後はそこら辺に落ちてた鉄 ...
日本のナンバーだと開口部のかなりの部分が塞がれてしまうのが気になっていました。既製品の購入も考えたのですが、どうせならアテンザ用も欲しかったので、加工受託サイトに発注して作りました。ステンレス 1. ...
純正のナンバープレート位置だと、インタークーラーのど真ん中が塞がれているのが気になってました。ロードスターRF用にオフセットステーを製作する際、同時に発注しました。ステンレス 1.5mm板で作ってい ...
ナンバープレートオフセット完了しています！ プレートのボルト間の幅を計測、寸法に合わせて穴を開けておきます 購入したステーなのですが好みのプレートの角度になるように調整していきますここは、結構時間か ...
こんな感じの完成イメージでいきますよ〜上げ過ぎは好きではないけど、、ちょっと個性を出したくて。控えめに空力考えてますよ感を出してみました^ ^もとあった下の空間はくり抜いて縁取り加工をして、裏から黒 ...
牽引フックの穴を利用したオフセットステーはありますが牽引フックは付けたままにしたかったのでホームセンターで適当なステーを買って自作しました！かなり丈夫に取り付け出来てますが念のため近々補強を入れる予 ...
自作ナンバープレートオフセットしちゃいましたバンパーにに穴あけしてヘリサートねじ込んで付けただけの簡単仕様見た目は結構カッコよくなったと思います。機能性はインタークーラーが冷えやすくなって良いかも真 ...
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