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ミッション側マウント２６万ｋｍ時に程度の良い中古品に交換され現在３７万ｋｍ超えで１１万ｋｍ使用で特別劣化有りませんが、せっかく外したので耐久性向上の為補強しておきます。 コーキングで中空部分を埋めま ...
自作強化マウントを作って助手席側エンジンマウントを交換したらDレンジアイドリング時のブルブルが激しくなってしまったので元付いてたものを柔らかい接着剤で再生してまた交換します。おそらくエポキシ樹脂が硬 ...
216,167km買ったときから、ちぎれかかっていたので交換。強化タイプを購入しようかと思っていたけど、ものすごい高いので、純正にガラス接着剤を隙間に充填して自作強化マウント化。やり方は、知り合いに ...
まずシフトロッド後方のブッシュ交換です この3点セット交換しようと思ったのですが、いくら馬掛けてても砂利の駐車場で車体の下に潜り込むのは危険過ぎるので行きつけの車屋さんに缶コーヒーと日本酒の差し入れ ...
112500kmGR MotorOil Touring 0w-30予定通りに早めに交換して最後の一回。次回は銘柄変える予定。今回はしっかり4L弱抜けた。自作強化マウントは砕けず形状を保ってた。良かっ ...
自作強化マウントの振動がアレだったので純正新品に交換137954km
フロント側エンジンマウント破損したために交換 パーツが無かった為にタイミングベルトで応急処置 タイミング良く解体屋で出てきたマウントをゲットし、作成。これもはやりブッシュは片側ちぎれていましたが、や ...
ミッションをエンジンに取り付けたんだけど・・・取り付けた後にクラッチレリーズシャフト廻り止めボルトの止め金具を起こしてないことに気がつく www2時ごろからやってたんだけどさ最後に集中力がなくなって ...
前後と運転席側上のマウントの計3箇所にボンドのMOS8を詰めて強化してみました。そこまで期待してなかったもののいい方向に激変し驚きました…元が死んでいたのもあって車がしゃきっとした感覚です。
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