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【総評】ファンネル長55㎜。ファンネル装着でスロットル口径を実際より大きくさせ、より多くの空気を取り込めるようになります。回転数が3000rpmを越えた辺りからトルクが増し始めて、6500辺り(あと ...
80㎜ : 出だしのクラッチ操作でドン突き感が無くなっており、クルマがスムーズに進んでいきます。その後もクラッチ操作の度にスムーズな動きを見せるので、まるで運転が上達したかの様。全体の印象としては低 ...
今回はビートのエンジン「MTREC」に純正で付いてる3連スロットルにファンネルを取り付けをしました。蜜工房製 みつファンネル55mmこれを冷やしばめで取り付けをします。なので写真のファンネルは冷凍庫 ...
ヤクオフ産個人製作品のファンネルです。打ち込みではなく、プレートで固定するタイプですね。全長45mmで、高回転に的を絞った仕様です。おなじみ蜜工房さんのみつファンネルよりも、スロットル部・開口部共に ...
ビート乗りの方々によく使われているこのパーツ。MTRECである我がトゥデイRsにも装着可能なので購入してみました。以前から気になっていたパーツのうちの一つです。バッテリーを外して１分ほど放置し、EC ...
プロサービス様で「パワーアップセットＡ」としてラインナップされている ・ スポーツエアクリホース ・ みつファンネル５５ｍｍ ・ エアクリーナーエレメントを取り付けました♪ いいですねぇ☆ ...
10月15日で愛車と出会って1年になります！この1年の愛車との思い出を振り返ります！■この1年でこんなパーツを付けました！パーツホンダ(純正) メインリレーホンダ(純正) ロング袋ナットホンダ(純正 ...
と言ってもガン○ムの話ではなく、すでにパーツレビューや整備手帳にも記入したとおり、ファンネルを装着してみました。蜜工房様のみつファンネルです。取り付けはエアクリの爪を折ったり、真っ黒になったエアクリ ...
ビート乗りではお馴染みの冷やしてプラハンマーで打ち込むタイプのやつです。トルクアップ云々よりも装着する事で音のフィーリングを楽しむパーツだと思っています。装着すると少し音が太くなって力強くなる感じ、 ...
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