アクセラに関する情報まとめ

クルマレビュー

当時のフォードグループの産物

シャーシがしっかりしていてコーナーリング時に不安を感じないオーラゼロ。フォードのエンブレムを付けていなかったら国産車と間違えられる Cセグメントの中では大柄な位置づけされるホットハッチ。Ford ...

せ～ 2024年4月25日
クルマレビュー

MAZDA3 20S PROACTIVE Touring Selection

デザイン古典的なセダンスタイルと今時のクーペスタイルを融合したような絶妙なシルエットがエレガントさを醸し出す。安全装備てんこ盛り(お節介すぎるが)静かでパワフルな2.0Lエンジン燃費も走りもレベルが ...

LUXELA 2024年4月20日
クルマレビュー

日本が誇れる1台

・ロングノーズショートデッキの古典的かつ美しいスタイリング・質感の高い内装・電動オープンの解放感・コーナーリングが楽しくなる足回り・オープン走行時に周囲の目線が気にならないCピラー・幌車に比べて洗車 ...

aldebaran 2024年4月19日
クルマレビュー

「だれもが、しあわせになれる」はほんとうだった

■すぐにオープン、すぐにクローズできる走り云々よりも気軽にオープン走行できることに満足しています。車内にいながら片手で約3秒でオープンにでき、雨が降ってきても信号待ちの間にすぐにクローズできる、そん ...

しゃべれないマーシー 2024年4月4日
クルマレビュー

これでちょうどよいかも

一番実用性のあるサイズ少し年式を感じる点 MT乗りたいのならこれくらいの大きさが一番楽しいかもしれない加速は素晴らしい軽いからコーナーは少し不安良い意味でエンジン音が室内に聞こえる静粛性を求め ...

HANAさん 2024年3月24日
クルマレビュー

いい車です！

羊の皮を被った狼？過去所有のMSアクセラも同じ感じの車で見た目はファミリーカー。でも踏み込むとスポーツカー。こういう車が好きです。ノーマルで充分速いので維持りがメインですが、そのうち色々と手を出しち ...

ぺ氏 2024年3月8日
クルマレビュー

よく曲がる

トルクがあり軽量。とても軽快で運転しやすい。自身が長身な点もありますがハンドルでメーターの上部4割が見えない。シートポジションが純正ではしっくりこない。トルクがあり軽量なので色々な場面で楽。山間 ...

ボッチデイダラ 2024年3月5日
クルマレビュー

車としてのトータルバランスが良い

スタイリング、運動性能、燃費、荷物の積載量等全てにおいて今の私にピッタリだと思います。価格は、色々な意見がある事は重々承知していますが、物価が上がっていますからね…ある意味仕方ないかと思います。でも ...

ogawa@bear 2024年3月2日
クルマレビュー

10,000km乗ってみて

・デザイン：内外装共に格好イイ・エンジン：夢のエンジンSKYACTIV-X・快適性：高速でも静粛性が高く長距離も楽ちん・オートライト：ちょっとした日陰でも点灯するのが鬱陶しい（笑）・内装パネル：シ ...

ゆあ_ 2024年2月25日