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エスティマに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • フルエアロ、ローダウン、ツライチ仕様にやられた。

    クルマレビュー

    フルエアロ、ローダウン、ツライチ仕様にやられた。

    家族で中古車に見に行って、子供達が気に入った車がランサーセディアツーリングワゴンだった。 GDIエンジンが不調だった。 ダウンサス、マフラー、ブローオフバルブ、エアクリーナー、強化パッド、フルエアロ ...

  • 結婚を機に購入した車

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    結婚を機に購入した車

    スキーやボーリングなど、レジャー中心に大活躍。忘れられない車ですね。 バッテリー交換時期がやたら早かった。寒冷地仕様だったので、2個のバッテリーでした。一度に2個交換なので、痛い出費でした。その経験 ...

  • 前期は買うな買うなら後期

    クルマレビュー

    前期は買うな買うなら後期

    ない 色々有りすぎて書ききれない 総合評価　星2.5 パワー不足 フワフワ過ぎる Ｓハイに燃費を求めるな！ 普通かな？ 日産のグリルが嫌い この価格ならエスティマ買えば良かったと後悔してる 肝心のプ ...

  • ２５０馬力２５０万円　安い　石田社長？

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    ２５０馬力２５０万円　安い　石田社長？

    EJ20エンジンで２５０馬力で加速が最高、ATで運転も楽です、リッター13ｋｍ位そこそこの燃費。 エンジンがハイオク専用でガソリン代がかかる、タイミングベルトなので交換時に工賃がかかる。液晶メーター ...

  • 2.5HEV充分な加速性能と高次元のクルーズ安定性

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    2.5HEV充分な加速性能と高次元のクルーズ安定性

    クーペ形状の先鋭的なエクステリア。インテリアは打って変わって上質な広い空間。4.9mの全長と比してミドルセダン並みの回転半径5.4m。成熟を重ねたTHS2 2.5HEV。大幅に刷新したと見せかけて、 ...

  • 最高の自己満足車

    クルマレビュー

    最高の自己満足車

    とにかくおでかけする事が楽しくなる 足りないものを理解して買うべき車 オープンを気持ちよく乗れる。特に寒い日や夜は露天風呂を味わいながらゆったり走れる。エンジンの好きな領域を使いながら楽しく乗れる。 ...

  • スタイリッシュで実用的。

    クルマレビュー

    スタイリッシュで実用的。

    セカンドシート。サードシートが床下収納出来る事。 特に無し。 初代から乗り継いでいるくらいエスティマが大好き。 ハンドリングの良さ。 車高調入れているので硬め。 平均9.2km　まァまァ良い。 ママ ...

  • ちょうどいい大きさのSUV

    クルマレビュー

    ちょうどいい大きさのSUV

    長距離すれば燃費がいい ディーゼルだから仕方ないと思うが冬季間エンジンが暖まるまで時間がかかる→温かい風がでるのが遅い下り坂重くて勝手にスピードがでる クラウンの静粛性のジープって感じ 駐車場に停め ...

  • イダテンかっ飛びタンク！

    クルマレビュー

    イダテンかっ飛びタンク！

    ①リアのクリアテールランプ。特に縦線型LEDが好みです。②ルーミーとは一味違うクールなフロントフェイス。③小さく丸いメーター類。④一般道で直線番長！⑤当面は現行モデルとなりそう。 ①外の音やロードノ ...

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