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ヤマハ・シグナスX SR新たな通勤マシンテーマは”派手”目立つように真っ赤なマシン。デカいメットイン、良好な燃費(30㎞/L以上)、インジェクションでラクラク始動。追突で帰らぬ人に・・・
原付2種で気軽に乗れるスクーターを探していて、訳あり格安(新車)で出ていた車両を見に行って即決。燃費も意外とよくて大きすぎず小さすぎず乗りやすいです。山の下りは速いぞ!(なお上りは...
2011年SRを2017年10月に走行距離8,000kmで購入しましたみんカラに掲載するのが遅れましたが色々と素人ながらにカスタマイズや整備をしていますので、これから整備したら登録しようと思っていま ...
第2の通勤快速として初のヤマハ車を乗り心地はいたってマイルド出だしは2スト車に比べるとトロイのは否めませんが、伸びは2ストとは比べ物になりません。燃費も2ストの倍近く走ります。倍返しだ!
快適通勤マシン。維持費が安く、燃費も良い。50ccの原付にある、法律の縛り(30km制限や2段階右折等)が無いので街中では快適に移動ができます(^^♪欠点は高速道路などの自動車専用道路が走れないこと ...
ヤマハのスクーターです。近場のお出かけ、お買い物に活躍。燃費は30km/リットルを切った事が無く経済的。ちーと加速が緩慢なのはご愛嬌か。。。※譲りましたので写真は消しました。
それまでシグナスX(SE-12J)に乗ってましたが2010年4月に通勤用にPCXを購入。スタイリング、燃費、乗り心地。全て満足できるよき相棒です。
グランドアクシスに代わり、またまた安く手に入れた初代シグナス君、グランドアクシスより燃費がよいので長く乗っていきます。
燃費わるいな〜
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