スズキ(純正) センタースプリング([条件]ブログ)に関する情報まとめ

ドライブベルト、センタースプリング交換（Ｖ１２５Ｓ）

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ドライブベルト、センタースプリング交換（Ｖ１２５Ｓ）

交換ついでにバリエーター分解清掃・グリスアップ、そろそろウエイトローラー交換かも。FCR-062を目分量で注入。10481km走行時交換※外したノーマルスプリングは２Ｆに保管☆各締め付けトルク・プー ...

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ウルフにはミッションオイルはスズキ純正はなかなか売ってないからヤマハ純正のミッションオイルを入れてた。冬場だと固くてギアの入り悪かったから柔らかいのを入れたが今日みたいな真夏日には向かなかったみたい ...

V125・駆動系リフレッシュ

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乗り始めて約1000Kｍ現在25847Km前オーナーが駆動系もノーメンテだったのでモトチャンプ４月号の情報を元に部品を集めました。ケースを開けて意外と綺麗だったので驚きましたがベルト＆プーリー＆ウエ ...

換える部品達

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写真のサスみたいなバネが、ＳＵＺＵＫＩ純正新品のセンタースプリングである（直径６Ｃｍ位）白いコロが、ウェイトローラと呼ばれる、フロントのプ－リの中に６個入ってて遠心力で拡がり、エンジンの回転数でギア ...