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室内がとても快適なところ。前席・後席どちらもシートサイズがたっぷりで座り心地良好です。ボディ・サイズがLLクラスなんで、当然のことながら室内の広さは申し分ありません。そして前車:BE5Aと較べて凄く ...
とにかく大きなリアウィングとDRS.タイヤむき出しのエアロ造型.ニュルでのNA最速.最後のNA,ICEかも.ハンドルのチルト調整が改善された.フロントダブルウリッシュボーンで劇的に走りが変わった. ...
スタイリッシュなボディー 乗り込み時狭い 前車WRX S4で最新アイサイトを使用していましたが、高速を走り出せばC型アイサイトも不満無し カーブでの足回りの踏ん張りが良い スポーツかーならでわの剛性 ...
。レギュラーガソリンで平均燃費も13㎞/L。ジムカーナやサーキット走行しても10㎞/Lを切らない優秀さ。トルクがあって街乗りしやすい。意外に車内の空間が広い。故障が少ない。 トランクがない。タイヤが ...
軽量なボディに対し比較的元気なエンジンを積んでいて、操作に対する反応が自然でとにかく運転がしやすい。そんな素性を持つ車なので、普通に運転するだけでも十分に楽しみを見出せる。そのうえ実用性も維持費も普 ...
取り回しも良く、気合入れて運転しなくていいのが一番。出そうと思えばスピードも出るし、坂も登る。あと改造する時に躊躇なく出来る笑 これ重要です カスタムパーツが少ない。リフトアップキットが無いのは痛い ...
1. FRならではの気持ちの良いハンドリング。2. シートを含め、運転環境の良さ。3. 乗り心地は言うほど悪くない。と言うか、かなりいい。4. 純ガソリンエンジンのSUVの割に、良好な燃費。5. こ ...
・人と被らない(乗ってる人が少ない)・音が良い、気持ちの良い音 ・街乗りでも分かるハンドリングの良さ・RZグレードも18インチタイヤが履ける →自分はスタッドレスを履くので、金銭的にも安全的にも(雪 ...
とにかく高速道での長距離走行が楽です！。 高速道路をレーダークルーズコントロールに任せて走れば、ほとんど疲れることなく目的地に行く事ができます。 一般道でも、信号が少なく流れの良い道ならリッター当た ...
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[レクサス RC F]SIDEROベースの鉄粉除 ...
桃乃木權士
477
朝の一杯 4/30
425
4/30 火曜日の朝‼️
417
[スバル BRZ]ジャパン峠 ...
400
![[レクサス RC F]SIDEROベースの鉄粉除去剤Mixing法1:2:1](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/773/908/7773908/p1s.jpg?ct=888c7fbdb7da)
![[スバル BRZ]ジャパン峠プロジェクト 峠ステッカー 筑波パープルライン](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/27/9652862cf840418b1ef3c49bfac2d3_s.jpg)
