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前方、後方共に見切りがよく運転しやすい車、ナビやスピカー、ドライブレコーダールームミラーなど電装系は入れ替えて満足しています。 ダッシュボード廻りが物足りなかったのでウッドパネルやダッシュマットで見 ...
ガソリンタンクがカタログ値の54リットルより多く入ります。その為、航続距離が1000kmぐらい有ると思います。雪道に強いです。さすが三菱。 シート形状が悪く疲れる。ドアをかなり開かないと降りにくい。 ...
低速トルクがあり街中はもちろん 峠も高いギアですいすい走れます高速道路を走行していても 振動が少ない為 体への負担が少ないです風防（スクリーン）が大きい為風による疲れも少なく快適に走れますフルパニア ...
まずは車体のサイズ。自宅の車庫にスッポリ入るコンパクトさ。スライドドアで子供達の乗り降りも楽々。買い出し荷物の積み下ろしも楽々。基本的には家族4人で乗ってますが、両親を乗せてのいざお出掛けと言う時に ...
軽自動車の割には普通車と変わらないパワーと乗り心地。 車高が高過ぎかな？車庫にアンテナがぶつかりました。 まだ実質4回しか運転していないのですが、全てにおいて満足しております。足の小指を骨折している ...
日常には過不足のないエンジンパワー。低回転でのトルクが太いので、普通の坂道なら４WDの駆動力と相まってぐいぐい上がる。アイサイト リアゲートの傾斜が割とあるためカーゴルームが若干狭く感じる。オプショ ...
ノーマルサスダンパーが最適な車設定を変えると持ち味が失われるそれはもちろん宣伝動画のような低μ路でリアを滑らしながら走ることだ雪道でもその安定性は抜群なので、とにかく足周りはいじらない方がいい自分は ...
(1) なによりかっこいい(2) 買い物や送り迎えだけだとEVモードでガソリン消費しない。電気代がかかるのでタダではないが。(3) 実に上質な走りやハンドリング(4) コネクテッド機能が進んでおり（ ...
売れていないせいもあり、街中で同じ車をみかけない。でも田舎では目立って恥ずかしい・・・ ドアの防水ゴムの接着不良で補償対応グローボックスが開かなくなり補償対応ライトの内側が亀裂のような傷でくすんでき ...
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