ノアに関する情報まとめ

クルマレビュー

アジアクロスカントリーでも活躍の本格4WDミニバン

・2.2Lクリーンディーゼルターボエンジン、8速AT、本格4WDシステム、リブボーンフレーム、デュアルピニオン式電動パワーステアリング、パドルシフトとこれでもかというぐらいの盛りだくさんの内容・運転 ...

みっくん@178 2024年4月30日
クルマレビュー

営業車

最低グレードだが快適。エアコンが3箇所独立CVTながらシフトレバーがIパターン。プリウススタイルではなくなったのは偉い。カタログ燃費を稼ぐために燃料タンクの小さい車が増えたがこれはそこそこの燃費と昔 ...

くろbyつらおracing 2024年4月28日
クルマレビュー

GRだったらパールホワイト

30より高級になったシート。もともと人を乗せる設計？の為か30ではスノーボード、スキーが楽々入ったのに・・・40になって同じ物が入らなくなりました。　サードシートを跳ね上げても荷物スペースは確実に ...

クロフォード 2024年4月22日
クルマレビュー

家族と財布に優しいクルマ

・一般道の燃費が良い。・そこそこ荷物も積める。・高速道路の・売れてるのですれ違い率が高い。燃費がイマイチ。・冬の暖房がだめ。これから買う人は、シートヒーターとハンドルヒーターは必須だとおもいます。 ...

猫吉58 2024年4月17日
クルマレビュー

圧倒的乗車定員

人を乗せる、モノを載せるについて右に出るものはいないそんなマシンです運転しやすさはピカイチ車重の重さ故にもう少しパワーが欲しいですね通勤で使うにはなかなかデカすぎますが、ちょっと遠出には圧倒的な ...

黒猫のウィズ 2024年4月16日
クルマレビュー

使用目的次第では名車かと・・・

着座位置も高くボディもほぼ四角で構成されてるので非常に見切りが良い。高速域での横風には弱いが速度を落とせば対応可。ハンガー２脚、テーブルにブーステント、１４０ｃｍの姿見に６０ｘ４０ｘ３０の収納B ...

フジヤマシャツ 2024年4月14日
クルマレビュー

売れてるのがすぐわかる

前車（トヨタ　ノア５ナンバー）から試乗無しで乗り換えて、数キロ走った程度、５分もせずに何の違和感もなく、扱えた運転のしやすさ。大きさを感じないパッケージング。とにかく収納が無い、小さいので色々工夫 ...

suzu_masa 2024年4月3日
クルマレビュー

再投稿ですが､初年度登録後13年目を迎えるので。

･バルブマチックエンジン(2ZR-FAE 中期型用馬力･トルク高め仕様型)の走行距離15万キロに達するのに未だにパワー＆トルクが､1800CCとは思えないパワーが有るし､エンジン自体(電子機器含む) ...

Ganjio3 2024年3月31日
クルマレビュー

e:HEVの力強さに惚れた

最初はガソリン車を購入するつもりでいましたが、アイドリングストップのエンジン音が馴染めずハイブリッド車に軍配が上がり購入を決意。納車されてからはダブルモーターの力強さに圧倒され、欲しい時に欲しい分だ ...

TRIP5555 2024年3月29日