レヴォーグに関する情報まとめ

クルマレビュー

これ本当に軽自動車!

軽自動車と思えない室内の静かさ・走りこれから探します。これまで２０台くらい車を乗り替えてきましたが軽自動車は初めて、その進歩に驚きました。軽自動車としての走りはお見事ですが、メインのレヴォーグ ...

定年オヤジ 2024年4月25日
クルマレビュー

雪国でも下回りのエアロを壊さない

レヴォーグの派手さをあえて抑えているが、抑えきれずにチラ見する外観。リアコンビランプいまだに4灯化していない点。言うほど足まわりラグジュアリーに振ってない。コーナリングからはスポーティー感すらあ ...

北のカズー 2024年4月22日
クルマレビュー

シンプルで落ち着いた見た目！

シンプルなデザインでオラオラ系じゃないのがイイ！車内広々、２列目ロングスライドはとても便利！パワーリヤゲートもイイ！乗り心地はRP3に比べて柔らかめ、しっかりストロークしてくれるし、ピッチングもなく ...

デマデマ 2024年4月21日
クルマレビュー

色々と上質なクルマ

しなやかな足で、乗り心地が良い内装の質が良いウインカーの感触が良いレヴォーグといい感じに棲み分けした見た目ちょっとだけ車内が狭い（フォレスターからの乗り換えのため）アウトバックではデカすぎて、ク ...

こいちゃ / mattos 2024年4月20日
クルマレビュー

(PH)EV車に一年乗った感想と課題点

めったにないが7人乗る必要あるときのサードシートの存在はありがたいものです（同乗者談：30分限定らしいが。。。）あと札幌↔釧路600kmを荷物を積んでカンタンに往復できる航続距離万が一の非常時に電源 ...

かんちゃん＠north 2024年4月15日
クルマレビュー

コスパ良し

外観は思っていた以上にスタイリッシュ。後部座席の足元は、身長の低い私のシートポジションなら十分に確保できました。わかっていたけど荷室が狭い。CVT慣れしていた私には怖いくらい出足が早く、特にバック ...

クルナナ 2024年4月12日
クルマレビュー

しっかりした上質な乗り味。

くつろぎの空間と、腰のある円やかな乗り心地。アイサイトXの緻密な制御 (操られている感はあるが)。レヴォーグと差別化したデザインがもう少し欲しい。アイサイトの運転制御はよいが、愛妻とは何かにつけて ...

とみのむし 2024年4月8日
クルマレビュー

大満足の一台

・不満を感じない動力性能、スムーズな加速力・純ガソリン車とは思えない高い静粛性・ナビ画面も表示出来るメーターディスプレイが便利・大量の荷物を積める積載能力・街中/高速問わず便利過ぎるアイサイト・エ ...

upaphara 2024年4月8日
クルマレビュー

良い車だけど

コの字に光るデイライトと1600㏄のレギュラー仕様のターボエンジンがよかった。意外と燃費が悪いリッター13ｋｍ位、全長が長く取り回しが悪い、リコールが多い。人気のあったレヴォーグだが意外にダメな ...

GUE2480 2024年4月7日