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なかなかの壊れ具合。燃料ポンプなし、カムチェーンテンショナー破損、ブレーキパット前後なし、スピードメータ不動、エンジン異音、ハンドルブレる、フロントタイヤヒビ、シート穴あき、フロントカウル割れ、エア ...
スタイリングとディーゼルのトルク MTがあればもっと楽しかったと思います。 クロスオーバーからの乗り換えです。後部座席は狭くなりましたが走りは格段に良くなりました。 ディーゼルはトルクフルなのでどこ ...
・かっこよさ・快適さ・積載性・価格RCにも左右独立式フルオートエアコンがついたのは非常に好印象。前モデルはそもそもエアコンついていませんでしたし、他社のサーキットベース車はエアコンがあってもマニュア ...
修理が趣味の俺には最高なおもちゃ!!ほぼ全体壊れてます(笑) かなり希少なバイクということもあり、部品検索がなかなか大変。 直ったらちゃんと書きますが、シート下がかなりデカくていいです! フロントフ ...
少し長く乗らなくてもセル一発で始動して暖機運転の必要が無いフューエルインジェクション キャブと違って少し長く乗らなくてもエンジンの機嫌が悪くならないので乗る理由を探すのに苦労する。ステンメッシュホー ...
・街乗りも長距離ツーリングも快適なGTカー・どこからアクセルを踏んでもスムーズに加速するエンジン・素直なハンドリング ・購入したくても発注出来ない ... (笑)・SPORT/STANDARDしかな ...
レーシーなポジション&スタイル、燃費、使いやすいブレーキ、優れたコーナリング性能、ビックパラレルツインによる低速トルクからのアクセルワーク。 優秀過ぎて尖ったところが無い扱い易すぎる性能、ガ ...
天井が高く圧迫感が無い。 マフラーと足まわりを替えたら気分はレーシング😄。素質は良いですね。 山道もストレス無く走れます😊。 タナベの車高調である意味最高🤣。
BMW量産車史上、最速と言われるM4 CSL。そのベースとも言えるM4のコンペティションモデル。xdriveの登場まで待つか考えてはみたが、BMWらしいFRの乗り味に思いが募り購入。M4という存在自 ...
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