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エンジン、足廻り、ハンドリングそしてFRのフィーリング最高です。 ZD8C型STIのフロントナックルは何故、鋳鉄にしたのか?ハンドリングの剛性感よりも、アルミナックルでバネ下荷重を軽くする方がメリッ ...
居住スペースはそれなりにあり四人乗っても窮屈ではなさそう。後部座席倒せば荷物も積める収納もそこそこ 一見見やすいようで結構死角が多い足廻りが不安 軽自動車なのに設定が豊富で生活スタイルにあった物を選 ...
まず外装のデザインが秀逸だと思います。今さらですが、国産コンパクトカーでは一番かな。ボディー剛性が高く、足廻りも低速では硬めですが、速度が乗ると丁度良い感じになります。背が高い割にはコーナーは非常に ...
運転しやすい 古い車なので故障が心配 スポーツ走行、街乗りなら充分楽しめる パワー、足廻り街乗りなら充分 車高調入れているので多少犠牲になる。 街乗りなら13〜 高さはないが奥行きがあるので充分 メ ...
同世代のアルヴェルに比べて、足廻りは上。高速でのクルージングは、安定感があり、ミニバンとしての走りは満足でした^_^ シートアレンジが不満でした。三列目がスライドしないのが、残念でした。 走りも、静 ...
見た目は好みによるかと思いますが、僕は好きなのです🤤速さに関しては純正でも申し分無しですが、ECUチューンで500馬力に改良予定です🤩だって、簡単にパワーアップ出来るのにやらなきゃ勿体無い☺️あ ...
エッジの効いたデザインしなやかな足廻り(悪く言えばふにゃふにゃ)コーナーで意外と沈み込まないサスペンションブレードスキャンAHSの制御の細かさ 狭い道は気を遣う ゆったり乗るには適したクルマだと思い ...
スタイル最高 Aピラーの傾斜角で死角が多いこと 何にでもマルチに使えて4人分なら旅行でも荷物が積載出来て快適に移動できること(一般道での乗り心地はドライバー以外はよくありませんが…)高速道路だと快適 ...
昨年も書きましたがアフターパーツが多くイジりがいがあります。 やはり内装がチープ。あと最近ボンネットの゙塗装が(クリア)が剥げてきた? ちょい乗りにはモッテコイ。家族四人乗ってもちゃんと走りました。 ...
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