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この前、車屋にオルタネーターがそろそろかも知れませんねと言われたので、どれ位で出来ますか？と訪ねるとハッキリ金額を言わなかったので、自分で付ける事にしました。リビルト品でも良かったのですがアンプ２台 ...
使用していた初代が故障のため、交換を迫られることに。入院したスバルディーラーからは純正リビルト品を進められましたが、本製品の2倍近くの価格だったことと、発電の容量を落としたくなかったので、同品番の2 ...
ベルト類交換ついでに強化品に交換。見えなくなっちゃうので交換前に記念撮影 笑低抵抗で55A→90Aに出力アップが謳い文句。エンジンへの負荷、パワーロスの軽減はNAには効果的なんで期待を込めて☆5つ。
発電容量アップ強化オルタネーター純正出力65A→本製品出力90Aに出力アップ純正オルタネーターより平均燃費が約1㎞〜2㎞良くなりました！エンジン抵抗の軽減によりエンジン回転が多少スムーズになりました ...
なんだかソニカ乗りの間で流行りモノのオルタネーター。おそらく13万km無交換だったであろう、純正オルタネーターの入れ替えにてチョイスしました。まだ1週間しか走らせていませんが、謳っているような燃費向 ...
2017/01/07 経年劣化による発電量減少のため交換取付ハイパワーオルタネーター が8年20万キロ弱にして経年劣化による発電量減少によってアイドリング時に発電が追いつかなくなったため、現行モデル ...
オルタネーターが経年劣化で強化オルタネーターに交換しました。
【総評】カーオーディオのカテゴリじゃないはずだけどまーいいやっ(*'-')ソニカ純正だと65Aなのを90Aまで引き上げるオルタネータどえす(*'-')レガシィやレヴォ ...
【総評】電装品がもっと元気になればと・・・。→交換しました。ヘッドライト、エアコン、フォグ、ワイパーフル稼働でも、アイドリング時、13.9V付近をキープします。通常走行時は、12V台となります。【満 ...
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