夏タイヤ検討（ダンロップ SPORTSMAXX 060+）

純正の夏タイヤが9年目でボロボロになってきたので交換検討。ダンロップの新製品 SPORTSMAXX 060+ を予定。残念ながら215/45R18 リム幅7Jの設定がないので225/45R18 リム ...

BRIDGESTONE POTENZA RE050A 215/45R18

今履いてるSP SPORT MAXX TTの残溝が少なくなってきたので、色々と迷ったのですが、これにしました。2019年製でしたが、日本製だったので安心です。パターンノイズは以前とあまり変わらず。グ ...

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POTENZA RE050A 215/45R18

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BRIDGESTONE POTENZA RE050A 215/45R18

純正装着タイヤで、4年間25000キロ使用してひび割れNGで終わりました。ノアの150馬力には、オーバースペックぎみに感じましたが、曲がる止まるが高次元で、法定速度＋αの常識の範囲ないではタイヤを鳴 ...

BRIDGESTONE POTENZA RE050A

お馴染みのスポーティタイヤ「ポテンザ」。よく食い付きますが、よくチビリそうです。ヴォクシーGRスポーツでは215/45R18サイズが新車装着タイヤとなります。約2年弱、23005kmでタイヤ交換とな ...

BRIDGESTONE POTENZA RE050A 215/45R18

純正の17インチのエコピアから18 インチのBS POTENZAに交換しました。このタイヤに前車から引き継いだものです。交換してロードノイズが増えましたが側想定内でした。それよりグリップが上がり走る ...

BRIDGESTONE POTENZA RE050A 215/45R18

増税前にタイヤを買っておこうと思いネットで調べていたら、RE050Aの19年製が今でも売っている事に驚き、また、魅力的な値段だったので買ってしまいました。やっぱり、新品タイヤは滑らかで良いです。

BRIDGESTONE POTENZA POTENZA RE050A 215/45R18

完全な使用後レビューになります。新車納車時の装着から約２年半（途中スタッドレスが2ヶ月間） 37,000km程で残り山が約２mmになったので新しいタイヤに交換しました。POTENZAって見栄えがイイ ...

BRIDGESTONE POTENZA S007A 215/45R18

新車当時から履いていたポテンザRE050Aですが、丸4年経ち34000キロを走り抜いたことから、同じポテンザのS007Aに履き替えました。最初の印象は「ホントに履き替えたのかな？」と思うくらい違いが ...