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（77件）
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【総評】 サーキットでのインプレです。タイムアップ最大の立役者(笑)第一印象はとにかくグリップの高いタイヤ。特にブレーキングと立ち上がりのトラクションが良かったので、タイヤ剛性と縦へのグリップが高い ...
あくまで私の個人的な所感になりますが。このタイヤの第一印象としては、ケース剛性が凄く高いけど、表面のゴム自体は非常に柔らかく、路面に対して広い範囲で接地し吸い付いているという印象でした。実際、新品タ ...
泣く子も黙る最強グリップのRE71R。でも実際は鬼グリップなのは初期ロット周辺のみ。最近またグリップが上がっていると言う話も聞きますが基本初期ロット以外はクムホV700の方がタイムが出る。Sタイヤ並 ...
2015年33週製造品を同年11月から使用し、ドライ&ウェット路面でのタイムアタック及び、スプリントレースで使用しました。・ドライ路面他の国産ラジアルタイヤよりも温まりが早く、グリップ自体も ...
遅レポになりますが、10か月前の2月にある"切り分け"をするために抑えきれずに購入。"切り分け"とは、、265の71Rと比較したかったのです。265/35/1 ...
【総評】現在、間違いなく最強のスポーツラジアルタイヤ。これまで履いてきたタイヤとは次元が違う、圧倒的なハイグリップ。サーキットでタイムを出すなら、これしかありません。RX-8では少数派の17インチで ...
最近ネタが無くて、暇だったのでじょおさんが廃棄して行ったタイヤを切ってみました。切ったタイヤはメーカー:ブリヂストン銘柄: POTENZA RE-71R サイズ:255/40R17製造国:JAPAN ...
■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。２：EAGLE RS Sport S-SPEC■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません) ...
練習用に使っていたZⅡ☆から満を持して！？石橋さんのRE-71Rに交換です。ZⅡ☆も鈴鹿をあと1本くらいなら使えたと思いますが、中古だったため片減りも酷く、インジケータは3つとも消え、スリップサイン ...
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