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コクピットフィールで、先日のクスコのイベントで注文してた、パワーブレースを取り付けてもらいました。他3点と同時取り付けの為、単体での評価は出来ませんが、車高調がよく動くようになり、カーブや直線も安定 ...
JF3･JG4用。リアスタビと一緒に取り付けしました。小さなパーツだけれどボディがカッチリして、ステアリングの反応も良くなりました。頭の入りが良くなったのはこっちの方かな？本当は一つ一つ入れていった ...
JF3用のスタビライザーを取り付け。一緒にパワーブレース フロントサイドも。ロールが減って気持ちよく曲がるようになりました。純正でも入っているはずなのだけど、より良い感じに。
クスコのパワーブレースでフロントサイドです。見た目重視！外から見えないけど‥。
【再レビュー】(2024/05/12)取り付けてすぐに300キロほどのツーリングに出かけて体感しました。街中の交差点での右左折などは気持ち舵角小さめで曲がるようになった気がします。高速道路では、・轍 ...
集中体幹強化月間ということで、フロントサイドに続いてフロアーセンターを取り付けました。フロントだけ、とかリアだけ、の補強パーツって多いですけど、車体中央寄りを前後や左右に強化する製品って少ないですね ...
フロントサイド、リヤサイド同時に装着しました。3年前にネオチューンのスーパーコンフォートを施工し突き上げ感は無くなり快適でになりました。最近ふらつく感じが気になっていたのでメンバーブレースをつけたら ...
S207に乗り始めてはや5年。正直に告白すると、いつ乗っても｢いいクルマだなぁ｣とは思うものの、楽しいとは思わなかった。2号機のGC8に比べると、同じエンジンとは思えないくらい圧倒的にレスポンスもい ...
モーションコントロールビームリアでリアの落ち着きのなさが少し解消したので、味をしめて？フロント側の補強に着手。S207はSTIの架装パーツが入ってるので、共着可能かつ効果を打ち消し合わなそうなものか ...
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