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TYPE-MZ 1.5Way SpecF交差点、車庫入れ時結構チャタリングします慣らし中なので、後日レビュー再レビューします距離:87922km
ジムカーナでトラクションを稼ぎたい為導入街乗りでは入っている事さえ感じませんが高速道路の直進性は上がりチャタリングが出なく快適です。片輪が浮いても駆動しますのでスポーツ走行では必須アイテムです。
2021年10月取付け。初めての機械式です。街乗りではゴツゴツします。VSC長押しオフが必須になりました。サーキットでは、、、たぶん速く曲がれるようになった、、、と思います。マメなオイル交換が必要で ...
2台目のチェイサーではドリフトを本格的にはやっていないので冬用として組み込んで4年目、今の所ノートラブルです。
定番品。1.5Way仕様にしました。
GRBのリアデフケースに収まっているもう一つの""力""です。先の投稿と同様写真がないので""力""で代用してます。ス ...
GRBのフロントに付いているLSDです。写真が無いので""力""という漢字で表現してみました。スペックの詳細としては1way イニシャルトルク13kです。扱っ ...
エンジンブローした際にハーフウェイのLSDを降ろして一年半オープンデフに戻して走りました。その間に走り方を変えたりいろいろ試して通っているサーキットでLSDが入っていた頃に比べて2秒近くタイム更新に ...
前から悩んで、ショップで相談したところ、こちらを勧めてくれたので、組み込んでもらいました😅まだ帰宅時の高速ぐらいしか走ってませんが、直進安定性がかなり上がったのが分かります♪あとはオフロード等での ...
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