D2 RACING SPORT IMPREZA-NET オリジナル車高調(Produced By t-get)に関する情報まとめ

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パーツレビュー

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以前から装着していたCUSCO STREET ZERO Aですが、ショック抜けを起こしていたため、交換に至りました。オーリンズも検討していましたが、街乗り8割以上なのでコスパを重視したチョイスです。 ...

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【再レビュー】(2020/11/21) ODO:38530km納車2週間で交換した車高調でしたが、この度外しました。made in Taiwan のコストパフォーマンス重視の車高調でしたが、良い商品 ...

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段差などですごい突き上げを感じる度に腰痛持ちの僕は悲鳴をあげ…。路面が荒れてるところではバタバタとシェイクされて同乗者や車酔いしやすい嫁さんには乗り心地が悪すぎると酷評され…。硬い足回りのカヤバサス ...

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【再レビュー】(2019/07/20)車高調銘柄変更に伴うまとめレビュー【仕様】構造：フルタップ全長調整式・単筒型減衰調整：36段バネレート：8.7kg（前後共）アッパーマウント：前後アルミ製　（フ ...

車高調の選定

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車高調の選定

S4が納車されてからすぐにHKSの HIPERMAX Ⅳ GTを付けて今まで乗っていましたが・・・毎日の通勤で乗り心地の悪さがどうにも目立ってきて・・・決して悪い足では無いのですが、気になるとどう ...

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コストパフォーマンスでチョイス。バネレート前後 8.7kg という割には乗り心地良くてビックリ。純正ビル脚とほぼ変わらない乗り心地。前後25mmダウンでセット。フロントはキャンバー3°つけ ...

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様々なシチュエーションで走行したのでレビューしておきます。！但し書きここに書くレビューについてはあくまで私の主観であり、私が思った事の真意が受けとる側が思う事と必ずしも同一では無い可能性がある事をお ...

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