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メーカーはよくわかりません・・・ステアリングをシート側に延ばしたのでウインカーレバーはステアリングに手を添えていたら届かない・・・私 ウインカーレバーの操作の仕方が独特で・・・別に 困らないのですが ...
ボススペーサーを入れたことでウィンカーに指が届かなくなったので購入。この手の商品で安そうなのを購入したので値段相当の商品です。問題点1 付ける前から角あたりの色がハゲている部分あります。問題点2 付 ...
ちょっとよくわからないメーカーのウインカーレバーのポジションアップキットです。Made in Italyと書いてあるので、中華製ではなさそうです。まだ、取り付けたのみで実走行ではなく、座って操作して ...
ネットで700円の特価でした。黒が良かったですが色はお任せで赤が来ました(笑)。このEPMANというメーカー(?)たまに見かけますが、ITALYを名乗りながらGARMANYな国旗が印刷されてるのは何 ...
ハンドルボス、偏心スペーサー、クイックリリースボスを取り付けているので、ウィンカーレバーが遠くなっていたので購入(^^)取り付けはウィンカーレバーに挟み込むだけなのでとても簡単です♪レバーの位置も調 ...
フルバケ導入と同時にステアリングスペーサー5cmを装着したせいでウインカーが遠くなりました。現在は慣れましたがネット徘徊中こちらのターンシグナルを見つけました。取り付けは以外とスペーサーの調整とネジ ...
ステアリングクイックリリース化で、遠くなってしまった、ウインカーのポジションアップキットです。私の場合、パドルシフトがありますので、回避するように取り付けました。アルマイトが剥げやすいが難点です
ステアリング変えたらウインカーが遠くなるため、ボスと一緒に買って置いたものです。普通に使いやすい!ただ36のレバーは太くてビスが届かなかったのでM4の長いビスに交換しました。
※この記事はパーツレビュー「EPMAN? ウインカー延長ステー ・ ウィンカーレバー ポジションアップキット」で追加された画像です。
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