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自粛のストレスでEVENTURIエアインテークシステム ブラックカーボンをポチッてしまいました。一番高いパーツです。説明書などなくほとんど勘で取り付けました。なので4時間ぐらい苦戦しました。EVEN ...
サブコン導入にあたり吸気系と排気系のアップグレードを図ろうと。ただ、排気系はお金がかかり過ぎるのでノーマルながらコンペティションなのでスポーツマフラーで頑張ってもらいます。さらにX3Mコンペティショ ...
GPは完成された車だけに出来るだけノーマルを保ちたいのだが、穴の塞がった意味のない残念なダクトをうまく活用できるパーツが英国のeventuriエアインテークシステム。カーボンの質感も最上で、航空学に ...
見た目と効果、両方狙って選択。効果はまだわかりません(^_^;)ボンネット開けても開けなくてもカッコいいので大満足。
●フ●クでゲット正直、どうしても欲しかったわけではないのですが、意地になって落札してしまった（汗）自分では取り付け出来ないので、暫く放置プレイ。今回、車高調を入れたので、併せて取付けてもらいました。 ...
ようやく吸気も完了して、レムスマフラーと合わせて、吹け上がりが良くなった感じです！！なかなかか気持ち良いです。
エアーインテークシステム、Eventuri を装着。取り付けはDに依頼、2時間程で完了。ECUの学習もやってもらい、その足で高速へ……そんなにアクセルを踏む機会はありませんでしたが4000回転付近か ...
予算的にもカーボンの方を購入すると次のパーツが遠退くので（笑)樹脂の方で我慢（笑）アフターファイアが減ったのはクルマ的には燃焼効率が上がっているのでいいんですが、sportモードの演出的にはちょっと ...
ボンネットスクープもダミーじゃなくなりました。
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