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高速乗って追い越しかけたら純正が破裂しました。樹脂製からアルミ製になりました。恒久対策。
FTPのチャージパイプ、ブーストパイプを購入するつもりで貯金してたんですが、、いつまで経っても、保証期間中にチャージパイプ破損しないし…気づいたら勢いでこっちを取り付けていました。笑色んなパーツレビ ...
BMW定番の劣化パーツ、樹脂製チャージパイプとブーストパイプをアルミ製の物に交換しました。社外品メーカーも複数有りましたが、無難に「ＦＴＰ」社製を選択。ターボ圧を掛ける程の熱い走りはしませんので今後 ...
樹脂製のチャージパイプがよく割れるので金属製へ交換。まぁ予防保全です。お決まりのFTP製のパイプにしました。レビューを見てると、レスポンスが上がると書いてあって半信半疑でしたが、身をもって実感しまし ...
インタークーラーと共に純正の割れ、スッポ抜け対策で投入しました。イマジンの方がFTPの物より径が少し太いとのこと。TECH-Mのしゃっちょより、たまに磨いてあげてくださいねと言われ、BMW愛が伝わっ ...
N55エンジンでは定番の。一度割れて純正に交換しています。しかし、どうせ割れるのでFTP製品に交換しました。チャージパイプとブーストパイプを交換しています。交換直後は「吸気音が大きくなったかな？」と ...
ALPHA competitionのチャージパイプ & ブーストパイプです。定番のFTPではないんですが、表面仕上げが違うだけで、元は同じもののはずです。アメリカのメーカーの商品で、ナガホリ ...
FTPチャージパイプ&ブーストパイプ取り付けしました。↓の記事（Studie様）で紹介されてる件です。https://www.studie.jp/watanabe/112106/DIYも検討 ...
レスポンスアップに加え、吸気温度を下げる副次効果がある模様。パワーアップのみならず、耐久性向上にも一役買うのではと期待。（関税かかってびっくり！ｗ）
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