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GVBに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • 不人気だけど乗らないとわからない良さがあります。

    クルマレビュー

    不人気だけど乗らないとわからない良さがあります。

    乗降性は、さすが4ドアセダン、以前までの86と比べると雲泥の差があります。また、車高調がはいっているので、純正の乗り心地ではないけれど、それでも非常に快適でこれも86より全然いいです。また、5ATで ...

  • 明日でお別れですが、いいやつです。

    クルマレビュー

    明日でお別れですが、いいやつです。

    ハイパワー4WDで安全にかっ飛ばせる。運転下手でもその気にさせてくれる。 もう歳（15）だ、老朽化の闇には突っ込まない。 9年間36,500㎞ありがとう！楽しかった。次は人生で最後の…（　＾ω＾） ...

  • 羊の皮を被ったオオカミ

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    羊の皮を被ったオオカミ

    ダブルイカリングヘッドライトHKSスーパーターボマフラー加速 ダウンサスから車高調にしたい インプレッサGVBは大変良い車です コーナーで曲がった時にロールがあまりでない 乗り心地は良い方 燃費は街 ...

  • ノーマルは使いやすい、チューンするとピーキー

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    ノーマルは使いやすい、チューンするとピーキー

    競技を前提にした車を自分のものに出来るという満足感。 競技レベルのメンテナンスを想定している消耗品系パーツ寿命。 一般的な道路を長く走る事にも便利で、能力自体は今でも通用します。もちろん後から出たG ...

  • 最初で最後のAT版インプレッサ WRX STI

    クルマレビュー

    最初で最後のAT版インプレッサ WRX STI

    国産AT車で300PS、踏めばトルクモリモリ！見た目はシッカリスポーツカーなのに街乗りも高速も余裕の2ペダルでクルコン付き。友人・家族と使える4ドア、後部座席も飾りじゃなく実用的！荷室もゴルフバッグ ...

  • 22Bに次いでレア？な車

    クルマレビュー

    22Bに次いでレア？な車

    運転しやすい。特に加速はめちゃくちゃ早く怖いくらい。積載性もよかった。 燃費が恐ろしく悪い。クロスレシオのミッションなので街乗りでリッター７出ればいいほうでした。 走行性のは言わずもがな。バージョン ...

  • 理想の1台

    クルマレビュー

    理想の1台

    走りの楽しさを感じられる。トルク、馬力からしてスポーツカーの1台に含めていいでしょう。家族4人で悠々乗れる。GRBからの流用がきくものがある。 ミッションの個性？というのか。ギヤ比？ギヤと選択と回転 ...

  • SGPが生きたクルマ

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    SGPが生きたクルマ

    ・SGP（スバル・グローバルプラットフォーム）を採用した車両だけあって、高速道路のランプに進入する際にはあまりロールを感じさせない仕様になっています。・シートが適度な柔らかさです。若干のチープさこそ ...

  • 過不足無い3リッター

    クルマレビュー

    過不足無い3リッター

    ・エンジンから来る振動や騒音を感じにくい・ボディの剛性（剛性”感”とは違います！）が良い・上二つのお陰か乗り心地が良い・視界が広めでピラーもそこまで邪魔にならない・重量の割に軽快に動ける・車中泊も可 ...

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