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4.50
（113件）
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長距離運転時の肩こり防止に、ハセプロのネックパッドを装着。ヘッドレストの前後位置の微調整が出来ないD5には必需品となりました。以前乗っていたスペースギアの様に、前後の調整が出来なくなったD:5のヘッ ...
ハセプロのバケット風のクッションを装着しましたが、既設のネックパッドを付けると、少し残念な感じになります。同じハセプロのこの商品だとカッコよく決まるので、迷いましたがダンディゴリオさんから、背中を押 ...
FIA APRC ラリー北海道２０１９ グラベルコースのレッキ (約1,000ｋｍ）走行でも 抜群の効果を発揮してくれた HASEPRO ・ Racing 「 ショルダー&ネックサポート 」 ...
日産ルークス に FIA APRC ラリー北海道２０１９ グラベルコースのレッキ (約1,000ｋｍ）走行でも 抜群の効果を発揮してくれた HASEPRO ・ Racing 「 ショルダー& ...
日産デイズ に FIA APRC ラリー北海道２０１９ グラベルコースのレッキ (約1,000ｋｍ）走行でも 抜群の効果を発揮してくれた HASEPRO ・ Racing 「 ショルダー&ネ ...
今更ですがシートが合わないのか首と頭が浮いた状態で運転していまして…どうしても肘をおいて傾いて運転してしまうので（ヤンキーみたいな感じ(-_-;)）本当はRECAROほしいけどRECAROは高くて買 ...
理想のネッククッションをがして幾年_(:3 」∠)_１個目のネッククッションはスポンジが固く、理想の厚みだと思っていましたが、まさかの紙一重で首に当たらないという残念具合（笑）結果柔らかくて大きいク ...
昔からエボさんのレビューに触発され、ネックピロー？ネックパッド？の購入を決めた私。情報収集すると、高い割に内容がショボいレカロ製か、デザインは良いけど硬くて首が痛くなるsparco製か、の二択となり ...
《review》長距離運転したり、ちょっとシート倒して休もうとするときに気になるシートと後頚部の隙間…某ランサー乗りの方のRECAROにネックパッドの快適さに惹かれ、low costなモノを入れてま ...
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