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備忘録タイヤ、ホイールを変更後の微調整。フロント 吊るしから車高5mmダウン。リア 吊るしから車高5mmアップ 減衰23。最低地上高 9.5㎝
ハイブリッドなので、常、うるさくなくアクセル踏んだ時に、心地よい音が鳴ってくれる👍ハイブリッドに切り替わったときは、すぐ音が切れるので、音の余韻はない💦
HKS Hipermax Sです。1年ほどノーマル脚を堪能しましたので交換。乗り味改善を期待して。「走り心地」というコピー通り、乗り心地もオリジナルより上質！と言いきって良い車高調です(個人の感想) ...
お手軽な純正交換タイプ効果はよくわかりませんが、高回転域は多少吸気音も聴こえるしようになり良くなったような気はします。費用対効果的には？？
ノーマルの足でも良かったのですが、やっぱり車高が高くて・・ GROWのダウンサスと迷いましたがサーキット走行を重視してHIPERMAX Rを選択しました。他の車高調と比較できませんが、乗り心地は悪く ...
足回りの2周目突入です。まだまだFK8でやることいっぱいですからー。今までは純正ザックス＋フォクトランドのダウンサスというドイツ色の強い組み合わせでしたが、一転して国産路線に変更です。舶来物のショッ ...
純正置き換えタイプになります。交換は工具要らずで10分もあれば終わります。HKSのフィルターは昔スバル車に乗っていた頃によく使っていましたが、久しぶりに試してみたくなりました。昔はフィルターが緑色だ ...
フジツボのマニが溶接部から割れてしまい、フラッシュエディターもインストール済みだったので、今回はHKSを選びました。HKSのマニ、当然だろうけどフラッシュエディターとの相性がいいのか、フジツボのマニ ...
コールドスタートはうるさくなります。吹かしたときの音量は、低～中間回転域では低音が効いたややウルサイ良い音で、高回転域はやや高音が効いているが純正とあまり大きく変わらない音のような気がします。（個人 ...
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