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HKS GT3タービン仕様でいちおう測定台上で365馬力出てます。本仕様にあたっての取り付けパーツ↓・HKS GT3RSタービン・HKS レーシングサクション・SARD スポーツキャタライザー・近藤 ...
BRZ 後期モデル【M/T】オーナー様の車両に【HKS GT-SPECエキマニ】+ HKS FlashEditor SA浜松Specのインストール作業を行わせ ...
ノーマルインテーク利用とレーシングサクションが有りますが、取付け位置の関係でレーシングサクション使用アルミパイプが輻射熱で高温になりそうで嫌な感じ… ノーマルエアフロの時は、大幅にマップずれて使うの ...
純正より少し野太い感じでしょうか。見た目は好みです(^^)ハイパーイグニッションコイル&ノイズリダクション、レーシングサクション、マフラーを同時期に装着して変化を楽しんでいます。サブコンはレ ...
少し前に購入済みだったのですが、午前中なら大丈夫かなと思って猛暑の中で取り付けしてみました。本体よりもヘッドカバーの方が取り付けがめんどかったです。既にブローオフバルブをつけてるせいか、意外と吸気音 ...
過給されている際の「シュイイイン↑~」という吸気音がなんとも言えない良い音です。さらに、過給されている状態でアクセルを抜くと「パシュン!」というブローオフからのリリース音が出ます。ちなみにこのリリー ...
お馴染みの毒キノコと、インテークパイプのセット。ブローオフの音と吸気音がその気にさせてくれて楽しい反面、2,000rpm前後の低速は間違いなく犠牲になる。3,500rpmくらいから一段と元気よく加速 ...
部屋の中で仮組しておく(外は暑いからw) バッテリー端子外し 説明書通りに純正を外していくボルトは写真のエアクリ右側くらい、、、 HKSはインテークのここから交換になるので緩めておく ここはただハマ ...
HKSのチタンマフラーを入れてステンと色があいが全然違い満足してます。 HKS.GTⅢタービンにメタルキャタライザー、スーパーターボマフラーTi.インタークーラー、レーシングサクションD2レーシン ...
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八重桜が見頃です。
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