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みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
4.60
（43件）
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厚さ3mmSTIダンパーキットで車高がカタログ値10mm下がったことで、ホイールが少し引っ込んだため取り付けてみました。品質は問題ないです。一応純正ハブボルトでも取り付け可能でした。ワイトレやスペー ...
TE37を装着時にフロントのキャリパークリアランスが厳しく(1mmある無し)手持ちの3mmスペーサーを使用してました、特に問題無かったのですがマルチより単穴が良いかな？とKSPさんのプレートスペーサ ...
多用途・合理的でなく、目的に合ったシンプルなところが気に入りましたよ^^純正ホイールはスタッドレスに、インテRホイールを調達。コーナーを攻める前にキャリパーのクリアランスを攻めてみました★☆※バラ売 ...
なかなか良い フロント 5ミリ
マルチピッチのスペーサーを入れてましたが、強度的な不安と、浮いて見えることが気になり、単穴タイプに交換しました。
KSPengineeringのアルミ製3mmスペーサーです。車高調入れるついでに導入してます。
リアのホイールをフロントにも着けて前後通しを試すために購入。そのままだとタイヤの内側と車高調のスプリングとの隙間が少なすぎなのです。（ホイール8.5j17inset54mm）ただスペーサーのハブリン ...
アルミ製単穴プレートスペーサー(3mm)です。スペーサーの精度・強度は高いにこしたことはないので、安心のKSP製を採用💡5mmか3mmで検討し、車重と最大7人乗りという点も考慮の上、ハブボルトに相 ...
ホイールとキャリパーが干渉し、逃げを作るために、フロントに2mm、リアには3mm入れました。リアはもっと出せますが、色々考えなくちゃならなくなりそうなので踏みとどまっています。それなりの値段ですが、 ...
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