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突き上げが全く無い。しっかりとライントレース出来る。
中古で安めで手に入ったので。KWまーじでいいですね。しっとりしとしとサーキットも行ける。ダイヤル回してもversion1よりは硬めです。吊るしのレートも問題かもしれません。
フロントの車高調整はすごく楽なのにリアはいちいちアンダーカバーやバネを外さないとできない所が面倒。乗り心地はちょっとわるいかも。
(再レビュー)10月に交換し2000km走行後の感想交換直後は推奨値の設定でタウンスピードでは突き上げが激減し、ワインディングでもしなやかに食い付くので高評価でした。しかし一番長く距離を乗る高速道で ...
欧州車には人気のようですね。段差も上手に制御し、突き上げ感が少なく、落としていても乗り心地も良いです。高速ではもう少し硬くてもいいかなと思っています。
最初で最後のパーツ換装(笑) 見た目改善が目的でしたが、一番気になっていた低速時の乗り心地が激変。電サスで言えばコンフォートモードが追加されたよう(^^)まずは20-25mmダウンで様子見。500k ...
状態の良いものが販売されていましたので、少し前にビルシュタインB14からチェンジしました。変えた理由は、ビルですと落ち幅、ストローク量の不足を感じたためです。乗ってみた感想柔らかめでしなやかな乗り心 ...
ディーラーにて交換。アライメント調整して頂きました。車高は前後とも指1本くらいで、車検に問題無いレベルでお願いしました。乗り心地も良く、積極的にコーナーでインを走れるようになりました。ごく稀にリアが ...
S様「KW Street Comfort Version-2」取り付けありがとうございました♪前回スプリング交換でご来店くださいましたS様のAUDI S3です＾＾今回は車高調取り付けでご入庫ください ...
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