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・FRベース、縦置き直列6気筒エンジンな構成！・トルク感が強く力強く走ってくれるエンジン（ディーゼル） →6気筒だから？か、重低音が効いたそこそこ気持ちよいエンジン音も◎良い点です →なお直6ではあ ...
・コスパがすごくいいのと唯一無二のデザイン・上品な内装・細かいことだが前席がけっこうリクライニングできる・案外勇ましい排気音 ・電動リアゲートがない（これがあればもっと楽に妻を説得できたと思う）・セ ...
1. FRならではの気持ちの良いハンドリング。2. シートを含め、運転環境の良さ。3. 乗り心地は言うほど悪くない。と言うか、かなりいい。4. 純ガソリンエンジンのSUVの割に、良好な燃費。5. こ ...
とにもかくにもエクステリアですね。日本車離れしたスタイリングは他社の同車種にはない唯一無二なもの。またベースになったMAZDA3は2020年に「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞して ...
１ おしゃれなデザイン ２ 欧州車らしく妥協のない走行性能 ３ 優れた居住性・積載性４ 標準装備が充実 ５ ハイブリッド並の燃料コスト６ 日本語が一切ない車内で輸入車気分満点７ 中古は国産車より安く ...
広い 電子パーキングブレーキがアクセルオンで解除されるのが違和感があります。車室内は黒で統一されているのですがスイッチ等ランプが夜間は見ずらいです。アイドリングストップ無しの設定ができず、ボンネット ...
やはり約900kgの車重に240psのパワーで軽さを感じる乗り味のおかげで '車を運転する' という行為を非日常なエンターテイメントにしてくれます。EV車含めパワーウォーズ化している ...
1．ロマンあふれるREの復活2．ブレーキのコントロール性3．トータルの航続距離の長さなんと言ってもRE復活に注目してしまいがちだが、BEVにありがちな演出が控えめで乗りやすかったり、PHEVとして公 ...
・コンパクトながらボリューミーな外装デザイン・とにかく色んな部分にコストがかけられている・ボディ剛性は以前乗ってたE92型BMW3シリーズクーペ並み、安心感の塊・きちんとメリハリ付けて、拘りが必要無 ...
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【10名】グラシアスゴールド ピアノブラックプロ ...
PROSTAFF(プロスタッ ...
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【重要なお知らせ】ソーシャル ...
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