MONSTER SPORT 強化オイルサーモバルブ

水も油もローテンプサーモスタットについて否定をされる方を多数見かけますが導入するしないは当人の好き好きだと思います確かに効果的に油温を下げるには最低でも高効率コアのオイルクーラーに交換するしかないの ...

MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION 強化オイルサーモバルブ

バネの硬さがノーマル比1.6倍になっているので、サーキットでの高回転時のリリーフ防止を期待して導入。75℃開弁のローテンプ仕様。街乗りだけでは大して意味がないパーツ。

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強化オイルサーモバルブ

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MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION 強化オイルサーモバルブ

【総評】結構大きなバルブなのね(゜∀゜ゞ)【満足している点】オイルが冷える事を願い(o_ _)o【不満な点】

MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION 強化オイルサーモバルブ

【総評】純正のサーモが油圧が上がるとサーモバルブのスプリングが油圧に負けてしまい、縮んでオイルクーラーへ行く経路を閉じるということを聞いたので交換しました。これを変えないとオイルクーラーを大きくして ...

MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION 強化オイルサーモバルブ

【総評】激しいドライブはこれからなので、まだ評価できません。オイル交換と一緒にディーラーで交換してもらいました。【満足している点】まだこれからです。【不満な点】まだこれからです。

MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION 強化オイルサーモバルブ

【総評】冷却系で手を加えるなら、始めにやると効果が実感できます。純正のオイルサーモはエンジン回転が高回転だと、油圧に負けて弁が押し戻されてしまうので、その対策に導入。効果を確認しました。【満足してい ...

MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION 強化オイルサーモバルブ

【総評】取り付けていない為、取り付け後、評価【満足している点】【不満な点】

オイル＆オイルフィルター交換

オイル交換 34501Km使用オイルはロイヤルパープルXPR 0W-10フィルターはHKSハイブリッドオイルフィルター合わせてみん友さんからいただいたMonster sport 強化オイルサーモバ ...