NAPREC ハイレスポンス スタンダードキット

ナプレックさんのVE加工コースですP12に乗っている時、モービルのスーパー2000ハイマイレージというオイルを3000km毎に交換、オイルエレメントは6000km毎に交換とサボってたつもりはないので ...

NAPREC ハイレスポンス スタンダードキット

備忘録NAPREC　2JZ向けハイレスポンスキット(スタンダード)ヘッドとブロックを両方NAPRECへ加工依頼ブロックは面研とボーリングヘッドは燃焼室加工(スタンダード)も依頼

NAPREC 2JZ-GTEハイレスポンス燃焼室スタンダードKit

エンジンＯＨの際に加工しました。吸/排気のバルブをそれぞれ1mm/1.5mm拡大し、鋳鉄製バルブガイドを入れ替え、燃焼室を機械加工でキレイキレイした仕様です♪写真の２枚目は加工前の画像です。スキッシ ...

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NAPREC ハイレスポンス スタンダードキット

エンジンオーバーホールついでに導入。と言うかこちらにしたくてオーバーホールしたと言ってもいい？(笑)面研部は素晴らしい芸術品のような仕上がり！！！バルブも吸気・排気共に大きくなってました。ポートの研 ...

NAPREC ハイレスポンス スタンダードキット

シリンダーヘッドのビッグバルブ化にともなう、パーツ・加工一式をキット化した商品です。極端にパワーアップするわけではないですが、空気の吸入と排出がスムーズになり、エンジンの効率がアップします。O/H時 ...

NAPREC ナプレック 4AG(4V)ハイレスポンススタンダードKit

２度目のハイレスポンスキット購入。ナプレックに出してから約２週間ちょっとで加工が終わりました。面研は修正面研で依頼して0.06mmでした。ヘッドクラックによる水漏れがトラウマになりつつあるので、念に ...

NAPREC ハイレスポンス スタンダードキット

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ヘッドOH

･NAPREC SR20ハイレスポンススタンダードKit※諸事情により非ビッグバルブ･エクストレイル用ガスケット･JN15 N1インマニ&スロットル･JN15用ECUデータをベースに書き換え ...