リアのブレーキダスト量についての疑問

KPC以前のNDロードスターNR-Aですが新車時からリアのブレーキダストが酷過ぎでした。皆様のロードスターは如何でしょうか？リアだけ酷い原因と（お金のかからない知恵袋的な）対策があればお聞かせ願えれ ...

Projectμ TYPE HC-CS

フロントTYPE HC-CSリア　　TYPE HC+の組み合わせです。今週末サーキット行くので楽しみです。タカタサーキットを走りましたがとてもコントロールしやすくバランスがいい組み合わせだと思います ...

DIXCEL SD type/ スリットディスクローター

恐らく新車時からそのままであろう純正ローターがサビサビで角も立ってきていたので交換。SGリミテッドはNR-Aベースなのでビッグローターになります。社外ローターならDIXCELのプレーン、スリット、こ ...

前後ブレーキパッド、フロントローター交換

車検の時にチェックしてて、残り少なかったので、発注してて、部品が揃いましたので、交換に踏み切りました。ブレーキパッドは前後共フロントはローターも交換しました。今までの仕様で効きのフィーリングは気に入 ...

Projectμ TYPE NR

初めて買ったブレーキパッドです。何度命を助けられたか分かりません。今はもう廃盤みたいです。ダスト死ぬほど出ます。ブレーキの効き方はマイルドな感じでした。ABS無いのでロックしにくいのはありがたいです ...

マツダ ロードスター

NB1 RSグレードでした。後期と低グレード軽量部品によって構成された結果、オーディオ以外の快適装備が無くなりました。なぜこんな事に2021/11/28 エンジンブロー2021/12/30 BP-V ...

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TYPE NR

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Projectμ TYPE NR

交換日 ： 2006‎年‎5‎月‎14‎日ブレーキローターの交換に合わせて、ブレーキパッドもProject μ製に交換。--------------------------------------- ...

スバル フォレスター 5BA-SK9

フォレスター X-BREAK2020/4/19 納車されました。2020/5/3 画像差し替えました。2022/2/5現在＜メーカー装着オプション＞キーレスアクセス＆プッシュスタート運転席& ...