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3号機で使っていた外装と社外パーツはほとんど移植しましたオーバーフェンダー化による車幅変更で3ナンバー化乗車定員1名化公認車両軽量化のため不要な部品は取り外し車検証上の車重は1000kgジャストです ...
【総評】いろんなオフ会に参加してきて、今まで一番自分がこれだと思っていたのは「やねっと」さんの雨宮グリルでした。なお、フォグレスのAD-FACERは、酷道好きの自分には車高が低すぎるのと、山道が暗い ...
フィーリングですが純正に比べて2~3cmくらい下がった感じでしょうか。さらに若干ですがリップの部分が前方に向かって長くなっているらしく、取り付け前は作業工場までローダーに乗せて運んだものの、取り付け ...
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キツネとタヌキの選挙
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