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久しぶり過ぎて投稿のやり方わからなくなってしまいました。前期レパードXS-Ⅱグラセレ ゴールド全塗装今回はノーマルで乗ります。昨年春頃外装ボロボロだけど、エンジン始動した10年以上眠っていたレパード ...
ステアリングを切ると異音がグググっと発生する件について原因追求と対策をしています。足回りに詳しい友人と作業しています。 怪しいと思った箇所を潰すために車高調ごと外します。ワイパーカウルを外して作業す ...
デザインは純正とほとんど変わらないけど、16インチにしました。(軽四用のホイールだけどね!)タイヤは、165/65 から 185/60 に少しだけ太くしました。 ナットとハブをブラシで清掃!(奥にピ ...
リアの内づらを少し解消するためにリアホイールを9.5J+45のスーパーGTRデザインへ交換しました タイヤは純正の225/40R18を使用結構な引っ張りです空気圧は260kPa引っ張りタイヤは少し抵 ...
走行会に向けて、バネを前後ともに無限のGK5用からRS★RのGE8用に交換しました。ショックはそのまま無限。これで前後車高がもう少しダウンし、バネレートが上がります。 相変わらず整備性が悪いので、ワ ...
2年程畑に完全放置した結果林道で良く見かける放置車両みたくなったので洗車 半分洗い苔の下は錆びも少なく比較的状態はいいただ書類上は永久抹消されてるから車の形をしてるだけの鉄なのよね(-∀-`; )通 ...
写真は取り付け施工後。 RS☆Rフロント 35~40mmくらい リアは30~35mmくらい若干尻下がりでした。 必要なものを移植して取り付け。商品には上部のナット2つしかついてません。 黄色が眩しい ...
前回まではフロントのみテイン車高調を取付、リアはRS-Rのダウンサスでしたが、GWで時間が取れたので車高調にしたいと思います。 リアだけだったら内装外し含めて約40分ですね!楽勝^_^ この写真みて ...
RS☆Rのダウンサス装着しました。サーキット行く訳ではないし、ダウンサスで十分かと。選定理由は、調べた中では一番ハイレートだったから。GRスポーツのバネレートが明記されたサイトが見つかりませんでした ...
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