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買ったときからシフトノブのラベルが浮いていて、乗った時に何だかみすぼらしい感じがしていたので、いつかはシフトノブを換えようと考えていました。見てるなかではruffというメーカーのカーボンのものが良さ ...
【総評】大変満足【満足している点】純正や、スパルコなどよりもシフトノブの位置が低くなるのでダイレクト感up!なによりシフトミスを少なくしてくれそう!【不満な点】なし!
中古購入時に付属
少し軽すぎるけどまあ見た目だけなんでOKOK
以前ブログでも少し書きましたが、深澤自動車にご配慮頂いたときに一緒に購入をしました。シフトノブってなかなかのお値段がするし、どれもいまいちパッとしないなぁと思っていました。しかも外し方もわからないし ...
Ruff カーボン・シフトノブよくある「カーボン風」ではなく、もちろん本物カーボン製。重量70g。純正は80gなので、恐ら・・・く最軽量ではないでしょうか。なんで、重量を書いたかと言いますと、動く部 ...
BMW Z4 3.0i M54B30型 30-S6 E85 SMG / GH-BT30 ロードスターに乗っています。希少なSMGのダイレクト感とMT操作の古臭さに独特の儀式、これと、もはや絶滅状態の ...
よくあるカーボン風でなく、ガチカーボンです。5,000円は高コスパだと思います。質感、重量共に気に入ってました。この形状が好きな方には、チョーお勧めです!
E36 318is に乗ってます。ターボ仕様作ってみました(^-^)/ 初めからターボ化する計画で2008年に購入。でも3年ほどは製作できる環境では無く、F-CON Vproとマフラー、エアクリーナ ...
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