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SGフォレスターの時のディーラーオプション。かれこれ16年以上使ってます。フォレスター↓WRX STI↓BRZ毎回取り付けに苦労しますが、この感覚じゃないと、もはや運転できない。(いや、言い過ぎか ...
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SGフォレスターからの引き継ぎ。13年以上使ったペダルだけど、自分は裸足(靴下)で運転するので、キズは全然ない。ヒール&トゥもやり易くなり、見た目、操作性ともに、非常に満足度が高い。
納車時からずっと使用しているので、かれこれ13年以上踏み続けていますが、非常に綺麗な状態を維持しています。というのも、私、MT車の運転は常にクツを脱いでます。ある意味、毎日靴下でペダルを磨いている様 ...
アクセルペダルのボルトが、一発で入りました。見た目が、良くなりました。
念願のSTIアルミペダルです。純正もアルミなのですがやはりSTIがかっこいい…(^^;変えて何が良いかって言ったら見た目とアクセルペダルが若干厚くなるのでヒール&トゥがやり易くなったような…
【総評】GC〜GDBと受け継いできた移植品。STIとロゴが入っているのが気に入って購入して10年以上の付き合いなのでこれが無いと自分の車を運転している気にならないですw【満足している点】純正よりゴム ...
STI製スポーツペダルパッドです。前持ち主による装着です。サーキット走行時などのペダル操作時に靴が引っかかってしまうためわたくしには不要でした。
前車BE5からの引き継ぎパーツです。純正のアルミパッドが、雨の日に滑ったりするのでBEから移植しました。これで安心です!やっぱスバルはゴールドが似合います♪
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