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4.44
（39件）
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トランクスルー6点式クロモリにリアセンターバー・斜行バー・Bピラー留めを追加しました。トランクスルーによりＫＴＳのタワーバーとピラーバーを活用できます。( ･ิω･ิ)せっかく付けたのに外したくない ...
ヤフオクでスチール製と書いてあったので購入。車体に付けてから、スチール製ではなくクロモリ製である事が判明し、取引先の会社に猛クレームをしました。(値段も値段だったので…返品可能と言われましたがボディ ...
ダッシュ貫通サイドバー、リアエンドバー、リアバイザーバー、Bピラー止めの6＋2の計8点式です。正直乗り降りはしにくいし視界も少し狭くなるしでデメリットもかなり多いです。ですがかなりおすすめです。他の ...
６点ダッシュ貫通トランクスルー追加メインセンター、リアエンドの計８点式のBピラー止めになります安全よりやれたボディの補強メインで導入。しなやかなボディとはかけ離れて物凄くガッチリします。欠点としては ...
ダッシュ貫通の足元のみを追加レビュー。すごく狭いです(´・ω・`)足の大きいかたはペダルカバーがほしいかも。常に右足が足元のバーと当たります。個人的なイメージ内股を強いられているんだ((( ...
【総評】７点式にショップでリヤに1点ワンオフでクロスを追加して頂きました。8点式にBピラー止めは効果が大きいと教えてもらい8点式＋Bピラー止めにしました。【満足している点】コーナーの安定感が段違いで ...
我がチームのリーダーがエンジンブローにより乗りかえるそうで、、、魂のこもったロールバーを格安でGET。とりあえず室内で組んだだけ。固定は後日！！仮組みなだけなのに、すでにカッチリしてることに感動。
ハードトップにするならと思い6点式+メインセンター&斜行バーの8点式にしました。SaitoRollCage製ですが取り付けの都合で工場にて加工して頂いたのでオリジナル(?)になります。
ちまちま補強するのがダルるんでしたので思いきって付けました。街乗りのギシギシ音が無くなりました😁カプチーノ専用だけあって屋根の取り外しもなんなりとできます。
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