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(9件)
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24年4月に3セット目の車高調を導入しましたサーキット用としては柔らかいバネの組み合わせですがダンパーの減衰で色々試してお楽しみくださいませ的なもののようですちなみにストリートスペックも同じバネレー ...
街乗りメインの為、STスペックを選択。取付後、いつものところでチェック。ノーマル以上に走り易さを実感。狙い通りのハンドリング、乗り心地もそれ以上!良い買い物をしました。DIYメインの私でしたが、アラ ...
【再レビュー】(2023/05/30)REAL SPORTS×TANABE SUSPENSION SYSTEM for S660 ST SPECその名の通り、街乗り仕様としては、乗り心地良 ...
色々と悩んだすえ、REAL SPORTS×TANABE SUSPENSION SYSTEM for S660 ST SPEC にしました。思っていたよりも乗り心地良く、また減衰力調整ダイ ...
車高調を導入しました。純正の足回りも問題無かったのですが、色々試してみたくて交換しました。乗り心地は、純正よりバタ付き感が減ったかなと言う感じで、悪くないです。むしろ良くなりました。ハンドリングは、 ...
今までBLITZの車高調でしたが、一部不満もあったので、何かいいのが無いか探していてこの車高調を見つけ、暫く悩みましたが思い切って交換ました。街乗りメインなのでST-SPECにしました。車高は前と同 ...
REAL SPORTS×TANABEのコラボレーションブランド車両購入時から純正ショック+ダウンサスの仕様でしたがS660に乗り始めて3年経過したので、そろそろステップアップに車高調を入れ ...
初代 HKS HIPERMAX4 GT のオイル漏れに伴い、二代目の就任となりました。いまだにシリアルナンバーはNo.20なんですね(笑 HKS HIPERMAX4 GT: Fr3.0kg/mm, ...
他のメジャーな脚を買おうと決めかけたときにこの脚を知り、ネットで情報を探すがメーカーのPR以外全く出てこない、逆にそれで興味が湧いて思い切って購入しました。買ったのはSTスペック組み込んで乗った感想 ...
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