Tryforce company G-effect ZC-PROに関する情報まとめ

パーツレビュー

Tryforce company G-effect ZC-PRO

2014年3月に取り付けました。ZC-PROを選らぶという無謀な決断。たまに行く攻め攻めドライブ？で真価を味わっているつもりになってます😳😳😳直巻スプリング交換やフロントロアアームを強化したり ...

ロアアーム好き 2018年4月21日
パーツレビュー

Tryforce company G-effect ZC-PRO

人生初めての車高調です。通称赤脚です。人によっては最高の脚、最悪な脚(乗り心地が悪い)です。私は前者です(^^)バネレートはフロント10k リア16k です。この車高調を選んだ理由地面からの入力に1 ...

渚 2018年3月28日
パーツレビュー

Tryforce company G-effect ZC-PRO

ピロアッパーキャンバー角-4度セットF18k（MAQS）+ ヘルパースプリング/R16k（トライフォース）スタビレス仕様

いだてんけい 2018年2月15日
パーツレビュー

Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM SPORTS

先日職場の構内の陥没した穴に落ちて TRUSTのパフォーマンスダンパーが壊れてしまったので思い切って評価の高いトライフォースの車高調を買ってまいました(^o^)＜うわぁーっ！この新品の輝き‥‥ ...

ゆさを 2017年12月14日
パーツレビュー

Tryforce company G-effect ZC-PRO

中古で購入しました！街乗りではだいぶ硬いのでフロント6キロ、リア8キロに落としてます。それでもだいぶ硬いですね(^^;;ストリートメインの自分には失敗したかも…サーキットなどはずば抜けていい車高調だ ...

じゆん@ 2017年3月18日
パーツレビュー

Tryforce company G-effect ZC-PRO

赤脚ですね。乗り心地を良くするため散々脚回りを弄りBLITZのショックに限界を感じ始めていました。そこで倒立式のショックを持つ車高調を探していたのですが。。。ほんとはHKSが欲しかったのですが。。。 ...

チョンタ 2017年2月9日
パーツレビュー

Tryforce company G-effect ZC-PRO

前回装着していたトラストの車高調が死んだので知人から赤脚を譲っていただきました！とりあえずつなぎってことだけでフロントだけですが装着して走ってみるとまぁ面白いぐらい曲がります。10キロのバネですが減 ...

黒タルボ 2016年11月24日
パーツレビュー

Tryforce company G-effect ZC-PRO

【総評】　業界初の調整式ピロアッパーマウント標準装備。調整式ピロアッパーマウントと角度付きロアブラケットによりフロントキャンバー角を最大5°まで調整可能にしました。　筑波サーキット2000 ...

りーちゃん♪ 2016年10月1日
パーツレビュー

Tryforce company G-effect ZC-PRO

【総評】一言で言うと凶悪です。かなり人を選ぶ車高調です。私は覚悟して買ったのでむしろご褒美です。減衰は最弱で他の車高調の減衰MAXくらいストリートではとりあえずいつでも跳ねてます、体も飛び跳ねます。 ...

eX-H 2016年8月31日