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元どノーマル事故放置車両ジモティーにて購入痛恨のNAざっと仕様(編集中)ファイナル4.6NISMO GT LSD 2wayNISMO マウントKOYO 銅3層ラジエーターBLITZ 車高調フロント ...
貧乏専門学生が頑張って少しずつ維持ってます高一の春にたまたま解体で入ってて保護しましたターボ換装資金貯金中💰仕様[Front]R34スカイライン前期純正バンパーER34前期純正OP リップ純正OP ...
こぶしひとつ分のキレ角アップという感じです。街中の転回や駐車が楽になったことだけでなく、ドリフトのときにいままで耐えられずスピンしてたところで耐え切れるようになりました。取り付けは少し大変でしたがた ...
切角アップにURASの知恵の輪を入れます ラックブーツ外して見えるここ入れます 取るのにめちゃくちゃ力要ります固かったですそんなに長くないのでスペーサーの厚みに注意してください 外径ですなんかの流用 ...
角度のあるドリフトに耐えられるように装着しました商品名は知恵の輪となっていますが自分はヤフオクの無名品を購入厚さは5mmナックルと併用する事で夢のキレ角へ(*^ω^*)
福岡空港近くのよかお店発、切れ角アップの元祖。GKロア+GKナックルだけだと全然切れ角使いきれてなかったのと、ちょっとタイロッド延長アダプターの噛みが少ない気がしてたので装着。切れ角はいい感じに増え ...
本当はヤフオクに出ているNB後期用を買えば良いのですが、タイミングが合わなかったため一か八かで本家URASの知恵の輪を買ったばい。(NB後期用はFDにも使用可と書いたあったとですよ。) これが元のキ ...
詳しくは忘れましたがセールか何かをやっていて500円ぐらいだったのでポチッとしました日産、FD用です←中央の穴が大きく、ラック本体に当たるのでセンターで締めるようにした方がいいと思います！効果はほん ...
ご存知URAS知恵の輪です日産/FD用が使えるらしいです！(サイズは若干違う) 一応取り付け前はこんな感じで4駆にしてはかなり切れる方かと！ タイロッドが実質長くなるのでその分先に縮めておきましたが ...
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