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以前から車でもダイレクトタイプのエアクリーナーを使っていましたが、バイク用もあることを知って交換してみました。取り付けの際にはちょっとした加工が必要でしたが難しくはありません(気合いが必要でしたが) ...
Z125proは４速というのもあり､全体的にエンジンブレーキが良く効くのですが､とにかく2速のエンブレが尋常じゃないくらい効きますので､小生のオフロードタイヤを履いた(長男が履き替えた)リアがロック ...
エンブレが弱くなり、とても扱い易くなりました。振動も減り80巡航でも楽です。ちょっとお高いのがね、、
エンジンブレーキの低減を狙って導入。取り付けは、純正ホースをカットして繋ぐだけ。先の長いラジペンあると作業が楽になります。効果はこれから検証します。
なんかイイらしいので装着。なんかイイ感じでした。
えー俗に言う内圧コントロールバルブです。歴代車種には付けて効果を体感してるので新通勤快速にも！流石にテラモトは高すぎるので…気筒数が少ないほど効果を実感し易いので、単気筒シグナスXがどうなることやら ...
クルマ的に言えばPCVバルブか。純正エアクリーナーならリードバルブ付いてるんだけどBRDエアクリーナーに変えてストレート構造になったからワンウェイ構造にしたくて装着。ストレート構造からワンウェイ構造 ...
モリワキマフラー取付の際、取り付けました。エンジンブレーキがマイルドになります。付けて良かったパーツの一つです。
いわゆる内圧コントロールバルブ。効果としてはエンジンブレーキの効きが弱くなり、シフトダウン時のトルク変動が少なくなり乗りやすくなります。取り付けの模様↓https://www.youtube.co ...
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