YOKOHAMA iceGUARD 5 PLUS 205/50R17

純正215/45から205/50へ変更(価格重視)雪国だけど豪雪地帯では無い。。。が、スタッドレスは信頼性が欲しくて選択。年次経過後のアイスバーンはちょっと頼り無いけど圧雪〜シャーベットまで必要十分 ...

燃費検証2020　4月

20年 4月　　 　184Km　　　26.2Km/L　　4月の高速道路走行距離　約30kmスタッドレスタイヤ：YOKOHAMA iceGUARD 5 PLUS 215/45R17 走行距離：約16ｋ ...

燃費検証2020　1月

20年 1月　　 　1225Km　　　25.7Km/L　　1月の高速道路走行距離　約540kmスタッドレスタイヤ：YOKOHAMA iceGUARD 5 PLUS 215/45R1719年2月1日～ ...

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iceGUARD 5 PLUS 205/50R17

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YOKOHAMA iceGUARD iceGUARD 5 PLUS 205/50R17

カー用品店の早期購入キャンペーンにて購入しました。純正サイズはお高いのでインチダウンですｗ本当は、ブリザックのVRXが欲しかったけど、このサイズは在庫切れで購入できず・・・早期購入キャンペーンは昨年 ...

YOKOHAMA iceGUARD iceGUARD 5 PLUS 205/50R17

2017/9/1にタイヤメーカー各社が6％の値上げとのことで値上げ前に入手しました。9/1にIG6が発表になったのですが、そんなに性能変わらないよね？ってことで型落ち品をゲットだぜ。製造年は2016 ...

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） CBA-BK3P

アクセラスポーツ 23S (2005年式 CBA-BK3P)に乗ってました■オーディオユニット：KENWOOD U585BTアンプ：Carrozzeria GM-D1400-2スピーカー：ALPIN ...

YOKOHAMA iceGUARD 5 PLUS 205/50R17

【総評】今年はスタッドレスを変えようと思ってたので奮発してアイスガードにしました。【満足している点】雪道走ってからですね【不満な点】特になし

YOKOHAMA iceGUARD iceGUARD 5 PLUS 205/50R17

【総評】ドライで少しノイジーな気がするが、ドライグリップ、ドライでの安定性は抜群。雪道もさすが、今年モデル。すばらしいグリップを発揮。【満足している点】一番肝心な雪道でのグリップ力。ゲレンデの旅館街 ...