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2008 2.0GT 5MTリーガルブルーパール(35J)AT故障によるアコードとの不本意な別れからしばらく経ちやはり欲しくなったステーションワゴン。乗り換えで手放すという学生時代からの知人より購入 ...
昨年からの懸念であったクラッチ交換。純正のデュアルマスフライホイール(7万ぐらい+消費税=高っ！)も入れると20万コースとなり、どうせならシングルマスにしたいと情報集めしてました。社外パーツも考えた ...
予てより計画していたクラッチ交換計画。その遂行と現在に至るまでの状況を記録する。って言うか、やっとアップですがね(爆)まず、二年前くらいからレリーズベアリングの異音。一年前に踏力が結構いるくらい重く ...
昨日は、マイレガのプロジェクト２が進行中の板金屋さんに遊びに行くついでに、最後の妄想大物ブツ導入の実現に向けて、情報収集のためDへ寄りました。BP5-D～F と GDB-D～Fの約20の駆動系パーツ ...
H12 S15 specR乗ってます^_^エンジンノーマルのライトチューン仕様です（笑）東名メタルヘッドガスケット1.5㍉KOYOアルミ2層ラジエター(電ファン化)レガシィBP5純正電ファン流用HP ...
現在、ＢＰ５Ａ２．０Ｒ（ＭＴ）に乗っています。 もう何年も前からデュアルマスフライホイールからの「キュルキュルヒュルヒュル」という異音は我慢していましたが、最近ますます酷くなってきました。 みんカ ...
【はじめに】それはいきなり…東名高速乗って5速で加速中にやってきました…突然ウィィィン～と3か4000回転が6000回転位に上昇まるでF1のホイルスピンのよう…アクアプレーニングかよみたいな…今回 ...
親父が当時新車購入、ずっと乗る。しかし親父はGRB買ったのでこれをくれた。 ス ポ ー ツ の 宣 誓。 これだけアグレッシヴなワゴンがかつてあっただろうか。 ニュルブルクリン ...
こんにちは！ 私はBP5のB型に乗っています。ちょこちょこ弄って発展途上中です。以下現在までの改造点です。SG9の6速MT搭載。それに伴いファナルを3.9に変更し、プロペラシャフト、ミッションマウン ...
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スカイラインの走行レビュー《簡易内容》
のうえさん
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