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やまよ@じーのがログインできなくなりましたので再び登録しました。NCロードスターに乗っています。よろしくお願いします。•エンジン、吸排気系NC1→NC3エンジン載せ替え（21年製）KsROM 純正書 ...
インジェクター及び触媒交換後、DPF再生間隔が改善（200km以上、修理前50km以下）したので、今回、交差点など曲がった後の立ち上がり改善のためECU書換。パワーとレスポンスが向上し、ラグ改善した。
わざわざ整備手帳に挙げる事でもないかなと思いましたが意外と知らない人を散見するので。マキシマムなマキシムのエキマニを付けている方でチェックランプがついたり消えたりする方はNOPROさんにECUをチョ ...
あれ？いつの間に"2"になったんだろう？…コレが売りに出されていた頃はデミオから降りてRX-8だったので買いませんでしたが…２号車購入後色々探してはいましたが物が物なのであきらめ ...
インテグラル神戸さんのエキマニです。純正を触媒を利用しつつ、排気管部分のみリプレイスしてある構造ですが、低速トルクの痩せもなく特に5000回転以上は、ノーマルとは別物の回転フィールとパワー感が得られ ...
NC2に乗りはじめて約10年ちょっと。乗りはじめてすぐにチョイスした足回りはKONIスポーツNOPROスペシャル35mm程度車高を落として、ストリートを快適に乗れる足としてのお勧めでした10万km前 ...
115000kmNOPROさんまで割とすぐに行ける距離であった為、直接お邪魔してハイスパークイグニッションコイルを購入してきました。ついでにLSDの相談も。 プラグも同時交換が推奨されてます。5万k ...
エンジンレブリミッター変更7000→7800リミッターカット電動ファン作動温度90°へ変更オプションでＩＧブーストマップMFスロットルマップを施行していただきました。ＮＯＢＯＢＯちゃんに家 ...
写真を撮り忘れたので、HPからお借りしてます。ＥＣＵを取り外し郵送して書き換えしてもらいました。対応が早くすぐに送り返して頂きました。慣れるとわからなくなりますが、交換してすぐはトルクアップは感じま ...
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