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インチアップした時の制動力の頼りなさとブレーキダストの多さに不満で、車検時に交換してみました♪
交換後1年ほど使用しています。純正パッドにくらべてダスト量は激減しました。制動力も街乗り＋αでは問題ないと思います。
ストリート用ブレーキパッド「ユーロ エコ」は、純正ブレーキパッドにて評判の悪いブレーキダストの量を極限まで減らしたブレーキパッドです。ユーロメビウス社実施テストに於いては、約１０分の１程度にまで抑え ...
BMWに乗っている方が悩むブレーキダストですが、このブレーキパッドに替えてからはほとんど出なくなりました。純正と比較して微妙にブレーキの効きが変わったかな？という感じでウトイ私には、その差は明確にな ...
Z291リア用です。ダストは納車時から着けてもらったので何とも言えませんが少ないと思います。
リアローター、パッドとも減っていたので同時交換。リアはそんなに効いても仕方がないしサーキットでリアロックすると怖いので、フロント（スポーツ）に対し、低ダストタイプのエコをチョイス。話の通りかなりダス ...
ダストはかなり少なかったような。初期に、多少鳴きが出ました。
久々にリアパッドも交換。以前は、EBCのグリーンであったが、今回はダストが出にくいものを選びました。まあ、後ろなんで制動力を求めてもあまり実感ないので・・・
街乗りでbrembo純正パッドを使用する必要がないのと、ダスト低減でホイールを汚さない為にも交換しました。bremboとの組み合わせでも十分M3純正より効きます。
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